甘庄隧道采取长隧短打的方式施工

据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老昆(明)万(象)铁路甘庄隧道24日顺利贯通，这是全线贯通的首座15公里以上一级高风险隧道。

据了解，甘庄隧道全长约15.2公里，位于云南省玉溪市元江县境内，最大埋深860米，穿越8条断层，存在岩溶、软岩变形、有害气体等复杂地质，施工难度大，安全风险高。

为确保隧道如期建设完工，甘庄隧道采取“长隧短打”的方式施工。2016年开工建设以来，参建单位先后建设4座平导、4座斜井，设置6个工区，16个作业面进行作业。

此外，隧道最大坡度达22.8‰，接近铁路最大限制坡度。“设计采用了‘S型’线路设计，虽然增加了隧道长度和施工难度，但有效降低了坡度。”中铁十七局玉磨铁路项目部经理张建峰说。

目前，中老昆万铁路玉溪至磨憨段93座隧道已贯通67座，铺轨、架桥、站房等工程建设稳步推进。预计2021年底，中老铁路全线建成通车，昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至

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