大众汽车不敢在美国销售T-Roc Cabrio

还记得日产Murano CrossCabriolet吗?标准的大众T-Roc是海外唯一一款具有运动风格的超小型车型，它刚刚获得了一个有趣的新车身式变体兄弟，它在欧洲的成功可能比在美国有更好的机会。大众刚刚公布了2020款T-Roc Cabriolet，它将于下个月在法兰克福车展上首次亮相。我们的第一个直接反应是日产Murano CrossCabriolet和Land Rover Range Rover Evoque敞篷车的回忆。

至少可以说，前者尤其不受欢迎。虽然T-Roc和T-Roc Cabriolet几乎没有机会让美国人到来，但由于其宽大的姿态和两扇门，我们实际上是在挖掘后者的造型。大众声称它提供了10.0立方英尺的行李箱空间，软顶车顶在9秒内以高达19英里/小时的速度打开。

但是不要想一下T-Roc Cabriolet是一个越野车，因为它不是。这是严格的前轮驱动，有两个可用的发动机：涡轮增压1.0升三缸，114马力或可选涡轮增压1.5升四缸，148马力。因为它是欧洲，所以标配6速手动变速器，而7速双离合器是可选的，但仅适用于涡轮增压变速器4。提供两种设计包：Style和R-Line。前者配备17英寸车轮和轮胎以及环境照明和可选皮革。R-Line适用于雾灯和运动座椅以及运动型调音。

这两款车型都标配了行人检测和车道保持辅助的低速紧急制动系统，19英寸车轮和轮胎，Beats音响系统，11.7英寸数字仪表盘和新的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统。销售将于今年春季开始实施，价格将在接近当时宣布。我们老老实实地承认，这款T-Roc Cabriolet看起来并不是一件坏事，因为它是一款理发师的车。不幸的是，日产CrossCabriolet的后果仍然是我们心中的一个黑点。

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