日产研究了点对点共享的兴起以及它如何影响未来客户的主要购买

汽车经销商的试驾几乎是无用的。经销商希望在车辆售出前能行驶最少的里程，因此试驾时间往往很短。因此，我们希望在提交评论之前花至少一个星期的时间来了解汽车。更好的是，我们从来没有在日产Kicks或Titan的后座上推销员试图说服我们这是适合我们生活方式的理想汽车。为此，点对点汽车共享服务Turo和汽车制造商Nissan提出了解决方案。

已宣布由Turo主持的扩展的试驾体验将在三个测试市场上运行：洛杉矶，新泽西州北部和盐湖城。可以在Turo安排几个小时，一天，一个周末或更长时间的预订。这些汽车由独立的Turo主持人以及日产的经销店提供，以提供类似新车型或新模型的试驾车。

除此以外，日产还向符合条件的客户提供300美元，供他们在试驾后的六个月内购买新的或认证的二手日产汽车。但是，该计划为尼桑带来了更多好处，而不是让潜在客户立即进入其汽车的驾驶座。

日产还研究了点对点共享的兴起以及它如何影响未来客户的主要购买。盐湖城的蒂姆·达勒·尼桑(Tim Dahle Nissan)执行合伙人泰勒·斯拉德(Tyler Slade)说：“这是对未来的考验。人们可以花更多的时间在日产的汽车上，时间越长越好。”经销商确实知道短时间试驾的局限性，Dahle继续说道：“您无法体验到我们的车辆必须提供的一切，尤其是新技术，在大范围内行驶。客户对大型试驾感到更有信心当他们可以与汽车一起生活时购买汽车。”

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