法拉利GTC4 Lusso车主对V12的成本和折旧一清二楚

这位曾经是YouTube超级跑车的前观察员现在拥有很多名车，但是他在FF中拍摄的视频收视率最高。但是，那是很多年前的事，而且由于Shmee非常喜欢FF，因此他感到有必要在GTC4 Lusso推出后对其进行升级。

在本剪辑中，他讨论了从维修和保养到折旧和融资的所有内容。但是，为什么要在迈凯轮甚至中置引擎488上拥有它?好吧，即使对于法拉利来说，卢索(Lusso)也是独一无二的。

首先，它是一个三门射击制动器，这使它成为一小组汽车的一部分，这些汽车中没有一个具有异国情调的名字，还不包括限量版阿斯顿。法拉利还制造了不仅与大多数普通汽车不同，而且与其他法拉利不同的东西。有两个发动机可用，在高端V12上，您有一个独特的AWD系统，其中前轮实际上具有自己的变速箱。

很少有人谈论：GTC4 Lusso内部的质量比旧的FF领先几英里。没什么麻烦的，材料更好，而且您拥有现代化的屏幕，其中包括一个在乘客面前的屏幕。更重要的是，悬架和排气装置都可以进行舒适性调整，使它成为您想在任何地方开车(包括下一个滑雪假期)所需要的少数法拉利车之一。

所以，让我们谈谈金钱。Shmee买到的FF已经有4年的历史，因此它只损失了大约25,000英镑的折旧(32,500美元)。另一方面，购买Lusso的年龄只有1.5岁，YouTuber预测它在三年内将损失其价值60,000英镑(78,400美元)。

那么维修呢?当然，那是一场噩梦。事实证明，离它还很远。由于新客户担心隐性成本，法拉利推出了可转让的7年服务计划和4年保修。

Shmee150居住的英国以高昂的公路税和保险闻名。对于这辆车和有问题的驾驶员，这些费用每年总计不到3,000英镑(3,900美元)，对于法拉利V12超级跑车来说还算不错。

行驶成本包括约5,000英镑的燃油(6,500美元)，最上面的是轮胎。当他划清界线时，GTC4 Lusso欠Shmee每英里约35英镑(46美元)。

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