Vetroresina的名字早在1975年就被法拉利308 GTB所采用，当时意大利人首次在巴黎展示该车。308本身不仅是独特的，不仅因为其车身采用的材料，而且还成为有史以来第二辆V8引擎的法拉利公路跑车，并且是Pininfarina设计的第一款在跃马与伯通之间的婚外情之后。

该车当时是Dino及其各种化身的替代产品，装有3.0升V8发动机，能够产生255 hp的功率，非常漂亮，可以将汽车以最高时速150 mph(240 kph)的速度射击。

与大多数其他法拉利品牌的汽车一样，该车也只限量生产。以英国市场为例，仅生产了154种Vetroresinas。其中的一辆车刚在当地的拍卖网站上出现，据卖方称，这是“保养得最好，驾驶性能最好的车型之一。”

支持该声明的事实是，过去20年来，该车一直由当前所有者拥有。它在53,000英里(85,295公里)处进行了完整的发动机改造，并于2001年对汽车进行了摄影修复，并有大量文件证明了这一点。

与大多数年份的法拉利车一样在市场上，装饰汽车车身的红色不是汽车下线时使用的原始颜色：几十年前，这种法拉利漆成Blu Dino Metallizzato。负责寻找新主人的组织

银石拍卖行(Silverstone Auctions)希望在本周末即将举行的Race Retro Classic&Competition Car Sale中获得95,000英镑的高价。