在雷克萨斯RX自1999年以来一直在美国销售，与目前的第四代交叉创下2016年作为美国最畅销的豪华SUV经销商，RX销量超过喜欢竞争讴歌MDX，凯迪拉克XT5和林肯鹦鹉螺。尽管销售强劲，但现在是时候进行一些更新了-尤其是在技术方面。

视觉上的调整是微妙的，但是如果仔细观察，您将能够发现差异。在前部，前大灯现在更薄，格栅被分成L形块而不是板条，雾灯位于保险杠的下方。内饰方面，视觉变化更为细微，但通过为电动后尾门增加可用的脚踏传感器，功能得到了改善。(从历史上看，即使在多次踢球之后，我似乎也从未对这些系统感到运气。希望这是更好的。)

但是，在内部，最重要的更新所在。2020 RX现在配备了标准的Android Auto，这使其成为第一款采用Google支持的智能手机镜像技术的雷克萨斯产品。Apple CarPlay现在也成为标准配置。基本RX将使用8英寸触摸屏，但是12.3英寸触摸屏是可选的。谢天谢地，由于RX将继续使用中央控制台上普遍使用的Remote Touch信息娱乐界面，因此屏幕反应灵敏。现在，笨拙的触摸板的前面装有专用的智能手机存储，以及整个机舱中的六个Type-A USB。

如果您不被束缚在移动设备上，您仍将受益于新RX强大的集成动态语音命令(DVC)。与汽车制造商其他产品中的语音识别相比，雷克萨斯说DVC可以启动更多的命令，而且更加准确。

2020年车型年还带来了更强大的标准安全技术套件，现在具有交通标志识别，白天骑自行车的人检测和微光行人检测。每当激活标准全速范围自适应巡航控制系统时，RX还将在其花样中增加车道居中功能。缺少车道标记，RX甚至可以使用前方的汽车来找到正确的道路。

尽管从2019年开始采用汽油3.5升V6和混合动力总成，但2020 RX的驾驶应该更有趣。雷克萨斯通过使用更多的点焊和结构胶加固了底盘。现在，悬架也变得更硬，稳定杆也更坚硬，由于其新颖的中空设计，它们也更轻。此外，改型的减震器应能更好地抑制高频道路不规则现象，例如小而频繁的颠簸，而新的主动弯道制动系统旨在减少转向不足。雷克萨斯RX F Sport车型增加了雷克萨斯LC衍生的主动可变悬架，该公司称其“比以前的系统反应更快”。

如果您希望F Sport的前卫外观不带装饰线相关的加热方向盘，冷气进气口和主动声音控制(真实的发动机噪音泵入机舱)，则可以选择仅F Sport外观套件。但是，即使外观套件也包括升级后的风门和驱动模式选择器。

使用后备动力总成，燃油经济性应与2019年款大致相同。雷克萨斯在其官方版本中估计，五座RX和七座RX L混合动力车将分别获得每加仑30英里和每加仑29英里的总和(与2019年相同)。雷克萨斯没有对仅汽油的RX和RX L进行燃油经济性估算，但对于前轮驱动车型，它们可能分别保持在23 mpg和22 mpg的水平。全轮驱动版本的效率将降低1 mpg。

2020年雷克萨斯RX两排和RX L三排的价格将在2019年第三季度接近生产开始时宣布。