操作方法

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准备工作：

1.摩托车活塞环有5个环。两个较厚的环叫气环，其中较白的一个叫镀铬环，另一个叫顶环，边缘稍有倒角。黑色是横截面为矩形或直角梯形的双向环(碳环)。另外三个叫组合油环，两个薄的叫油环刮刀，也叫油环钢片，中间有一个弹簧状的环，叫衬环。

2.活塞和活塞环的型号应该匹配。不匹配会损坏活塞和气缸。

3.用化油器清洗剂将活塞环槽和活塞环喷在活塞上，防止残留的小沙粒磨损活塞。

4.在活塞环和活塞环槽上涂一些油来润滑表面。

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步骤1:安装衬环。

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第二步：安装气环。

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第三步：组合油环。

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第四步：调整气环油环的开启位置。

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注意事项：

1.安装活塞环前，应仔细检查活塞环，检查其型号、规格和数量，保持活塞环和环槽清洁，并在活塞环上涂上极少的机油。

2.保持水平安装，不要随意拉扯活塞环。由于活塞环要求具有较高的尺寸和几何精度，因此在装配过程中应注意不要破坏这种精度。如果用手拉动或揉捏活塞环，而不使活塞环开口的两端保持在水平面上，活塞环就会扭曲或翘曲，其形状会发生变化，容易断裂。因此，装配吊环时应尽量使用专用的装卸卡尺，避免手工装配。一般当环的开口加宽到8T时，可以插入活塞头的环槽中，如果拉得太远，会造成过度变形。

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3.每个环的开口位置应错开，以形成“迷宫”通道，减少漏气和漏油。开启位置应避免在活塞销和侧向压力的方向。

4.组合油环一般用手安装。无论是片钢带衬簧还是蛇形衬簧，闭合位置都不能在活塞销轴线上，应错开60 ~ 90。