为期六周的联合汽车工人罢工将持续数月。路易斯维尔的销售员迈克达文波特了解到，该公司已经削减了将分配给每家经销商的第八代Corvettes的数量，因为它没有时间制造足够的2020款车型。

达文波特在《Corvette Forum》的一篇文章中透露：“我在三周前得到消息说，我们将失去大约15%的拨款。在调查此事后，他发现雪佛兰需要将2020年的Corvette生产减少大约20%，因为它在工厂因UAW罢工而关闭时损失了几个工作日，并抵消了它花在跟踪汽车内部问题上的时间。2021款车型的生产计划将于9月1日开始，而将这一日期推回到制造更多的2020年代不是一个选择。

达文波特指出，局势并没有听起来那么可怕。雪佛兰经销商可以赚取额外的拨款，从全国更大的商店订购他们的Corvette的爱好者没有什么可担心的，特别是如果他们已经给了销售部门他们的全名和他们的电子邮件地址。那些不会完成2020年所有订单的商店主要是那些向MSRP收费很高的商店，或者是那些试图建立未售出的Corvettes库存的商店。雪佛兰（Chevrolet）正在优先考虑个人的已售订单。

如果您正在等待一个C8Corvette，联系您购买的经销商，以确保它在路上。达文波特总结说：“非常重要的是，你要和你的经销商沟通，这样你才能收到订单。雪佛兰将滚动2020订单，它无法填补2021年的模式年；Corvette Forum指出，同样的事情发生在第七代汽车上市销售2014年的模式年。人们普遍预计，科维特在2021年的成本会更高，但高管们可能会推迟这一增长，直到工厂满足2020年型号的每一个订单。

2月3日消息，雪佛兰仍有望在肯塔基州鲍林格林（Bowling Green）开始生产第八代科维特（Corvette），不过达文波特（Davenport）获悉，首款汽车可能在几天前推出组装生产线。

一位通用汽车发言人对Autoblog表示，“由于去年我们经历了停工，我们不得不调整我们计划中的经销商分配。我们没有提供调整水平的具体情况。

第一个正式生产的第八代Corvette已经被称为。NASCA R车队老板和汽车收藏家里克·亨德里克为VIN号支付了300万美元。001在亚利桑那州斯科茨代尔最近的一次拍卖中。