保时捷已经发现了最极端的版本的新一代卡宴，其中有涡轮的名字。它使用品牌的4升V8比妥博发动机，通过一个新的8速Tiptronic S变速器，为所有四个车轮提供550 ps(542 Hp)和770 nm(568磅英尺)的扭矩。

新款PorscheCayenneTurbo是30ps(30HP)和20nm(15磅-ft)的扭矩比其前身更强大，并且在安装可选的SportChrono封装时需要4.1秒才能从静止或仅3.9秒到达100km/h(62mph)。最高速度为286km/h（178mph）。

据说它结合了三个世界的优点--“跑车的精确性，轿车的舒适性，以及越野车的适应性”，这款越野车从适应性空气悬架中获益，每个支柱有三个气室，提供六层高度。这些可以手动调整，以适应不同的地形条件，也可以积极控制通过五种新的驾驶模式的道路和越野驾驶。

保时捷的范围-顶部卡宴可以补充可选后轴转向，动态底盘控制滚动稳定，这是由48伏特汽车电力系统，扭矩矢量加以及。

主动空气动力学的一个重要组成部分是自适应车顶扰流板，它优化了效率，增加了后轴上的向下力，并起到了空气制动的作用。在250km/h（155英里/小时）的制动器上稳稳地踩在制动器上，因此，CayenneTurbo在您想知道为什么需要在新的SUV上使用空气制动器的情况下，提前到2米（7英尺）。

新的高性能制动器的特点是在钢板上施加了碳化钨层，以提高性能和耐磨性，但买方还可以从选项列表中检查陶瓷复合制动器。

旁观者将从其普通同胞中认出新的保时捷卡宴涡轮(Porsche Cayenne Turbon)，这要归功于它的独家前端、LED前照灯(LED大灯是该品牌动态照明系统的一部分)、21英寸车轮、加宽的带有彩绘饰带的车轮拱、双排气管、门饰和后围裙，它们与汽车其他部分的外观相同。

保时捷高级驾驶舱内的中央舞台，可用于显示和操作SUV的功能。其中包括710瓦的玻色优质音响系统。用户还可以享受运动座椅的综合头枕和18路调整，而司机有一个加热的多功能运动方向盘。

尽管刚刚在2017年法兰克福车展上亮相，但新的保时捷卡宴涡轮车可以在几个欧洲国家订购，价格从德国的138，850欧元(合166，471美元)开始，其中包括税收。第一批产品将在年底前发运给客户。