托马斯·希瑟威克(Thomas Heatherwick)的花园桥(Garden Bridge)的未来再次受到质疑，因为它的成本可能远高于估计的1.85亿英镑，并且该项目背后的慈善机构正面临清算的威胁。拟议中的横跨伦敦泰晤士河的桥梁在过去两年中遇到了许多障碍，但其标价仅增加了1000万英镑。

但是， 花园桥信托基金会董事长默文​​·戴维斯(Mervyn Davies)现在承认，最终成本可能会高得多，从而使整个项目处于危险之中。

戴维斯在向公司大厦提交的帐目中说：“花园桥项目总成本的最新外部估算为1.85亿英镑，但由于仍需克服障碍和随之而来的延误，最终成本可能会大大超出正式估算。”

账目还显示，花园桥信托不再是“持续经营”，这意味着其财务状况可能会崩溃。

该慈善机构只有克服以下几个问题，才能生存下来，这些问题包括确保在河两岸的土地所有权，以及从伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)获得最终批准。伦敦市长比前任市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)对该项目持怀疑态度。

“希望这些[风险]将在未来几个月内得到解决，但是由于其中一些问题不在受托人的控制范围内，他们认识到，如果不可能的话，他们将需要考虑进一步的拖延。该项目，以及在最坏的情况下该项目是否仍然可行。”

这座长367米的花园桥最初是由英国女演员乔安娜·拉姆利(Joanna Lumley)构思的，它是在圣殿和南岸之间建的。

伦敦设计师托马斯·希瑟威克(Thomas Heatherwick)制定了计划，其中包括在甲板上铺设全尺寸的树木和种植床，以及覆盖结构下部和腿部的“超强度”铜镍皮。

该项目已获得英国政府运输部门的6000万英镑资金，其中2000万英镑被视为贷款。其中已经花费了约4000万英镑。

该基金会必须通过私人捐款筹集其余1.85亿英镑或更多的资金。戴维斯声称，到目前为止，它已另外获得了6,900万英镑的资金，仅是所需金额的一半，但他相信，它可以找到剩余的资金。

该报告提到了为应对已经面临的挑战而制定的最新筹资战略。

戴维斯说：“鉴于我们迄今为止所取得的成功，我们有信心实现我们的筹资目标。”

在过去的两年中，花园桥一直饱受争议。在桥梁设计的采购过程中提出了一些问题，有些人认为希瑟威克在投标过程中获得了不公平的优势。

进入桥梁也引起了问题，运动家抗议自行车通行不足，以及该建筑每年晚上和每年12天不对公众开放的事实。

Sadiq Khan命令对该项目进行正式审查，以评估该项目是否物有所值。预计结果将在2017年3月发布，并且信托将在此后暂停筹款。

如果报告得出的结论是这座桥无法为纳税人提供价值，那么它可能会促使可汗重新考虑对项目的支持-这可能会严重削弱这一举措。