格鲁克曼唐设计的博物馆可以刺激马萨诸塞州北亚当斯的经济

位于马萨诸塞州北亚当斯的全球当代艺术博物馆Renderings由Gluckman Tang Architects提供马萨诸塞州北亚当斯(North Adams)可能是以独立宣言签署人Samuel Adams命名的小镇，也是马萨诸塞州当代艺术博物馆(Mass MoCa)的所在地。现在，雄心勃勃的发展计划旨在重申北亚当斯作为文化目的地的地位。该计划围绕着两个新博物馆的未来开放，每个博物馆都由纽约的Gluckman Tang Architects设计，该博物馆曾参与乔治亚奥基夫博物馆，马拉加巴塞罗那毕加索博物馆和费城博物馆的翻新工作。艺术，以及其他建筑物。

在北亚当斯，该公司正在设计位于哈里曼西机场的165,000平方英尺的全球当代艺术博物馆(GCAM)。为GCAM提供资金的是一群国际艺术收藏家，他们计划利用博物馆展示其藏品中的精选作品。

格鲁克曼唐还设计了32,400平方英尺的极端模型铁路和当代建筑博物馆，这是一个400英尺长的建筑，位于该镇西部门户遗产州立公园的两个历史货运站，这是一个古老的铁路车场。弗兰克·盖里，格鲁克曼唐和扎哈·哈迪德已经同意了这栋楼的trainscape立体模型，通过世界上最大的O型规模的集合创建建筑模型(即1/48个-size)模型火车将前往。

极端模型铁路和当代建筑博物馆

两位前马萨诸塞州州长迈克尔·杜卡基斯和威廉·韦尔德以及北亚当斯市长理查德·阿尔布赖特在12月5日揭幕时出现了这一发展计划的重要性。博物馆的设计师Richard Gluckman也参加了此次展览。还有纽约古根海姆博物馆前主任托马斯·克伦斯，他是20世纪80年代Mass MoCa发展的主导力量。

克伦斯告诉纽约时报，北亚当斯项目仍处于早期阶段。他估计其总成本在2500万美元到3000万美元之间。

奇怪的是，克伦斯还透露，他最初认为中国是铁路博物馆的所在地。(他和格鲁克曼最近合作在中国长沙的湖南广播系统新媒体博物馆。)

话虽这么说，这一发展的目标之一是确定格鲁克曼所谓的“文化走廊”，位于北亚当斯和马萨诸塞州威廉斯敦之间，距离大约7英里，其着名的斯特林和弗朗辛克拉克艺术博物馆完成了最新的扩张阶段。去年。

Mass MoCa每年吸引超过150,000名游客，目前正在将其北亚当斯校区的画廊空间翻倍至2017年的250,000平方英尺，并增加了新的画廊。克伦斯认为，更大的设施可能成为当地经济的更强大动力。

至于新的博物馆，州长杜卡基斯指出，北亚当斯在国家的铁路历史中发挥了重要作用。“在北亚当斯建造一个具有这种质量和细节的模型火车和当代建筑博物馆，将庆祝这一历史，并在20世纪80年代我们在这里对文化和教育进行投资。”

两个博物馆的完工日期是2018年。

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