Ennead Lab提议电动汽车充电塔作为路边建筑的未来

David Adjaye被时代杂志评为全球最具影响力的建Ennead Architects针对新兴的运输技术开发的这一概念为电动汽车充电塔取代了路边的加油站。这家位于纽约和上海的公司的创新孵化器Ennead Lab被要求为在中国城市加油站的地点制定建议，并为电动汽车激增的未来方案设计了原型。

充电塔被Ennead实验室描述为“电动汽车的城市路边信标”，为驾驶员提供了选择快速充电或离开汽车以延长标准充电时间的机会。

建筑师说：“为了同时容纳一个小型的城市和行人友好的场所，并利用标准的充电系统最大限度地增加汽车的数量，我们将现有的充电器技术与现有的堆叠停车技术相结合，创建了一个充电塔。”

底楼的充电舱将被遮盖在轻质的顶篷下，并指定用于超级充电-快速充值过程，仅需25分钟即可提供约100英里的充电。

选择延长充电时间的驾驶员会看到他们的车辆吊在一个多层储藏室中，可以在这里放置五个小时。

将他们的汽车留在安全的充电塔中将使用户能够在回到充满电的汽车之前在城市中享受时间。

该项目团队说：“上方的停车塔被反射性的穿孔金属所覆盖，使人联想起汽车上镀铬的美学历史，并为寻找停车位和汽车充电的人们创建了灯塔。”

该概念是在2016年日内瓦车展上由Foster + Partners和日本汽车公司日产(Nissan)提出的，关于“智能街道” 的 提案，该提案使用无线感应技术为电动汽车充电。

福斯特建筑事务所(Foster + Partners)和日产(Nissan)推出了可为家庭供电的无人驾驶自动充电汽车愿景

智能出行概念还提出，自动驾驶汽车可以将自己停在自由海湾中，并在夜间四处走动，也可以作为单独的能源枢纽来存储可用于为家用电子设备供电的电能。

Ennead Lab是Ennead Architects的咨询机构，致力于研究，创新和战略合作伙伴关系。

该建筑事务所先前完成了位于凤凰城的一所 法学院，设有砂岩覆层和露天天桥，以及一座盐湖城的 博物馆，其内部饰有多面岩石状。

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