Sadiq Khan明确表示不应向花园桥投入任何新的公共资金

伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)已冻结了由托马斯·希瑟威克(Thomas Heatherwick)设计的花园桥(Garden Bridge)的建筑项目，以确保不再为这笔1.75亿英镑的计划投入公共资金。可汗暂时封锁了圣殿地铁站的施工，该工程原应在开始进行，以加强现有结构，使其可以承受泰晤士河新过河点的重量。

这项决定是由于担心纳税人的300万英镑资金将用于这些工程，因为市长已承诺，除了已承诺的6000万英镑之外，不会再花费任何公共资金。

他承诺将使该项目比前市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)领导下的项目更加“开放和透明”，尽管可能会推迟原定的2018年开放。

前任市长首先批准了计划，以使工作能够在两年前的2014年夏天为花园桥的到来做准备，但最终授权仅在今年3月，即市长选举的两个月之前提供，”市长办公室的一位发言人说，并补充说：“这项扶持工作自此被暂停”。

“ Sadiq Khan明确表示不应向花园桥投入任何新的公共资金，他已承诺使该项目更加开放和透明-这些标准在上届政府中并不总是达到。

此举是该有争议的项目受到一系列打击的最新举措，该项目由英国女演员乔安娜·拉姆利(Joanna Lumley) 构思。

由于《建筑师杂志》 进行了长时间的调查，该提案已因资金来源和采购流程的公平性而受到质疑，这导致 希瑟威克被任命为设计师。

但是，该项目背后的非营利组织花园桥基金会(Garden Bridge Trust)坚持认为，坦普尔(Temple)的使能工程的成本已计入该项目的预算中，并且没有额外的公共资金用于该项目。

它还拒绝了声称已要求贷款来支付可汗监督的地方政府机构伦敦运输局的工作的说法。

Garden Bridge Trust的发言人告诉Dezeen：“ London Underground Ltd正在为Trust进行一系列工作，以使Garden Bridge能够降落在北岸Temple地铁站的顶部。”

“这是必不可少的工作，包括加强屋顶，为北着陆点建造新的升降机井，将电缆引出建筑区域以及基础工程。”

据信托基金会称，已经向伦敦地铁有限公司(London Underground Ltd)支付了第一笔工程款。该公司称圣殿工程很可能很快就会开始。

这座全长367米的花园桥被称为“漂浮在泰晤士河上的美丽新花园”，横跨圣殿与南岸之间的泰晤士河。

该结构的施工必须在2018年末完成，以避免与新的主要伦敦下水道的安装发生冲突。

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