巨大的需求促使该公司开始在Anantpur生产单位进行第二轮换班，以实现每月15,000个单位的产量。第二轮转变的开始也带来了1000人的就业。

起亚提议在其安纳特布尔工厂的年产能为30万辆，以适应该国头六个产品的发布。但是，仅Seltos一家工厂就消耗了一半以上的产能，这已导致这家韩国汽车制造商提高了产能，以便为其他车型腾出空间。

另据了解，起亚还考虑开始第三轮转型，以将最初计划的30万辆的产能提高到40万辆。

起亚Seltos一直在紧凑型SUV领域占据主导地位，其中包括现代Creta，吉普指南针，MG赫克托和塔塔哈里尔。

该公司已经宣布将于2020年1月推出嘉年华(Carnival)，而人们普遍猜测，此后的下一次发布将在7月在现代场地(Hyundai Venue)和塔塔·尼克森(Tata Nexon)上进行。

起亚汽车印度公司已投资11亿美元(约合7,755千万卢比)巨资在阿南塔普尔建立生产工厂，并计划在未来时间内将投资翻一番，达到20亿美元(约合1410亿卢比)。 。