日产以750 hp和碳纤维饮食重振370Z

在日产370Z已经出现了近十年，但它仍然包了很多的表现为金钱。日产汽车计划通过一次成型的SEMA 2019展示这一点-汽车售后市场的圣地。日产全球时间攻击TT 370Z的建立目的是为了：尽快绕过赛道。

为了从370Z中获得最佳性能，日产汽车及其合作伙伴Z1 Motorsports采取了一些通常调音师只能梦dream以求的技巧。跑车的车身浸有酸，这是赛车制造商用来减轻重量的经典技术。为了确保在酸被吞掉几磅后，车身外壳仍具有足够的刚性，因此添加了一个完整的防滚架。碳纤维车身套件完成了改造。

该车由与370Z存货相同的3.7升V6发动机提供动力，但功率可提高至750马力。这比日产自己的GT-R Nismo还要多，而福特Shelby GT500野马仅比其低了10 hp。V6的原始功率为332 hp，因此制造商增加了双涡轮增压器，新的燃油管理和电子系统以及赛车排气系统以提高输出功率。动力通过六速顺序变速箱传输至后轮。

计时攻击的确切含义是：驾驶员争分夺秒地设置最快圈速。这意味着您需要一辆不仅具有原始动力的汽车。370Z的悬架和转向系统完全使用日产Nismo性能部门的部件进行了重建。横滨轮胎包裹在18英寸合金轮毂上，可提供抓地力，以尽快应对弯道，而Brembo制动器可提供制动力。添加了用于发动机机油，变速箱和差速器的新散热器和冷却器，以确保370Z能够(在字面上)吸收正轨动作的热量。

因为这是赛车，所以内部被剥去了裸金属，以减轻重量并为安全设备腾出空间。驾驶员坐在比赛专用座椅上，用安全带和安全网代替三点式安全带和后视镜。自定义仪表板为驾驶员提供了基本信息，而没有其他任何信息。

与大多数SEMA构造一样，日产Global Time Attack 370Z是一次性设计的，目的是演示汽车的改装潜力，并在拥挤的SEMA展台上吸引眼球。鉴于当前的370Z自2009年车型年以来就已经存在，并且自那时以来发生了相对较小的变化，因此可以很容易地想象到购买二手模型并转化为这种具有时间攻击性的汽车。

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