福特野马队在巴哈的Scuderia Cameron Glickenhaus未能完成

还记得福特通过沙漠赛跑者戏弄越野和野马吗?赛车未能完成BFGoodrich Tires SCORE 52nd Baja 1000，这对福特汽车公司来说是非常糟糕的，因为该公司夸口重返了巴哈。

超过100辆车没有完成比赛，在第2类的两个参赛作品中，只有Glickenhaus Boot能够越过终点线。Bronco R在新贵车后约220英里处放弃了幽灵，如果您还记得靴子带有一个17位的车辆识别码，那对于Blue Oval来说是非常可耻的。

该靴至少是49个州的法律法规，是对Steve McQueen Baja靴的重新诠释，该靴符合NHTSA批量生产规则。换句话说，每年可以建立325个该品种的例子。Glickenhaus代替了Bronco R那样的双涡轮发动机，由C7 Corvette的小型V8发动机驱动，额定功率为460马力。

靴子以5,550磅的磅重达到了5,550磅的重量，被带到Ensenda，进行了3​​4小时的比赛，然后Scuderia Cameron Glickenhaus开车将这该死的东西带回家。女士们和绅士们，这是大卫与歌利亚的时刻，大卫在这一时刻清楚地表达了自己的观点。

Baja 1000中输入了两种模型，而唯一完成比赛的模型有9英里的路程和超时前一个小时的制动钳裂纹。机组用力锤击并撬开车轮，打断了两个扳手以试图松开车轮。SCG得到了Armada Engineering的帮助，该公司负责赢得Baja大奖的卡车背后的工程和比赛支持。总的来说，Boot在124项总成绩中排名第123。

尽管对于福特汽车公司来说这是一次史诗般的失败，但是，任何猜测销量会更高的人都不会获得任何积分。野马取得了商业上的成功，而2.7升EcoBoost V6引擎盖则是牧马人以Pentastar V6，Hurricane I4和EcoDiesel V6成为国王的细分引擎。

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