标致准备与新的超级跑车抗衡阿斯顿·马丁

这家法国汽车制造商将重返勒芒-它会催生出一款新型的超级跑车吗?

赛车运动的新时代即将在世界耐力锦标赛上首次亮相，其中包括勒芒24小时耐力赛。对于2020-2021年冠军赛，新的规则和条例将允许制造商进入原型赛车，这些原型赛车与他们的量产赛车非常相似。

例如，阿斯顿·马丁(Aston Martin)将进入基于Valkyrie超级跑车的赛车，而丰田汽车正在开发基于GR Super Sport Concept的赛车，该跑车在2018年东京汽车沙龙上首次亮相。Scuderia Cameron Glickenhaus还希望成为50年来首家凭借复古风格的007 Hypercar Prototype赢得勒芒冠军的美国制造商。

现在，标致宣布将通过一款新型混合动力超级跑车回归耐力赛，该超级跑车将参加2022年世界耐力锦标赛的所有九轮比赛，并以勒芒24小时耐力赛告终。没有透露标致混合动力超级跑车的细节，但法国汽车制造商将在2020年初分享有关该项目的更多信息。这将是标致自2011年以来首次参加耐力赛。法国汽车制造商上一次赢得勒芒24小时耐力赛在2009年推出了908 HDi FAP LMP1赛车。

“我对将团队的技能和激情投入这个项目的前景感到非常兴奋。这是一个新的挑战，我知道我们的专家将再次证明这一点，并再次证明他们将赢得由集团品牌资助的团队的胜利PSA赛车总监Jean-Marc Finot表示：“这是他们长期以来在国际汽联锦标赛上的丰富经验和对成功的渴望的推动。

标致品牌总监Jean-Philippe补充说：“标致品牌对赛车运动的热情一直在实现我们在历史上取得的许多胜利中一直发挥核心作用。国际汽联WEC引入的变化与我们正在经历的过渡相适应与PSA Motorsport紧密合作开发并由Concept 508 Peugeot Sport Engineered预示的我们产品系列的电动化和高性能产品的发布，这些举措完全符合Peugeot的“ Motion and E-motion”品牌标志。 ”

目前还不清楚标致的赛车将是超级跑车的原型还是基于公路行驶的模型。如果标致选择后者，则汽车类法规要求制造商生产至少20种法律法规。由于FCA已与Groupe PSA合并，这意味着有可能在美国推出一款新的标致超级跑车。如果是这样，我们希望它看起来像是为Gran Turismo视频游戏系列创建的Peugeot L750 R Hybrid Vision GT。

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