为什么美国几乎每辆德国紧凑型或中型汽车都配备2升涡轮增压器的原因

我们已经听到了很多年，但是现代/ Genesis的新型四缸涡轮发动机已经成为非常真实的动力总成。我们所谈论的是2.5升，刚刚为G70运动型轿车确认过，很可能是在2021年。

在豪华车市场上，过去通常确实会使用不同尺寸的发动机，但现在0.5升的气缸已经成为标准，这就是为什么美国几乎每辆德国紧凑型或中型汽车都配备2升涡轮增压器的原因。

Genesis G70也可以运动，额定功率为252马力，扭矩为260 lb-ft(352 Nm)。但是，《汽车与驾驶员》报道说，一种新的基本模型正在获得290马力和310磅-英尺(420 Nm)的扭矩。这将使吹牛的权利从阿尔法身上夺走，更不用说您的典型330i了。

这些数字可能来自现代Sonata N-Line原型车的试驾事件，该车型也从传说中的2.5升发动机中输出了290马力或稍多的动力，这也证实了我们所听到的有关性能SUV，轿车和高级车的所有信息。 GV70分频器。

当然，不错的选择是38 hp和50 lb-ft，但是G70已经是那里最好的运动型轿车之一。我们认为，如果做出不可避免的决定摆脱手动基础期权，则35,000美元会略有增加。

当然，2.5升也有可能首先在其他车型上推出，而Sonata和Optima显然是竞争者。面对3系列和C级，这意味着G70可能需要首先进行整容，尤其是当其较大的兄弟姐妹外观不同，带有分离灯的情况下。

您可以选择继续使用3.3升双涡轮增压V6发动机，该发动机具有365马力的动力和376 lb-ft(509 Nm)的扭矩。但其基本价格超过45,000美元，显然不是大多数人想要的小轿车，而更大的基本涡轮增压发动机是将Genesis运动型大众化的好方法。

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