轻型车销量下滑对本田爵士的掀背施加压力

金融2020-07-22 20:11:05
导读最近小茹姐发现轻型车销量下滑对本田爵士的掀背施加压力这个话题相信很多小伙伴们都很感兴

最近小茹姐发现轻型车销量下滑对本田爵士的掀背施加压力这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下轻型车销量下滑对本田爵士的掀背施加压力的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

本田透露,在澳大利亚,其轻型双胞胎轿车-爵士舱和城市轿车-变得越来越难以维护,尽管该公司表示,目前尚无计划在这个市场上放弃它们。

本田澳大利亚公司董事斯蒂芬·柯林斯本周在墨尔本改版的HR-V小型SUV的发布会上对GoAuto发表讲话时说,货币波动和单一大型乘用车中低端车型的价格战已经造成了损失。在轻型汽车领域。

他说:“该细分市场在两件事上非常艰难-一是小型汽车给轻型汽车带来巨大压力,其次,澳元的疲软使很难推广轻型汽车。” “而且我认为,随着时间的流逝,该细分市场将面临越来越大的压力。

“这是一个生命周期问题吗,因为在该细分市场中没有太多的新产品,或者它遵循与其他乘用车细分市场类似的趋势?这很可能是两者的结合。”

今年前七个月,轻型汽车销量萎缩了7.6%,从去年的47,016辆下降到2018年到目前为止的43,500辆,并在2017年继续收缩了10%。

尽管如此,柯林斯先生坚持认为,本田澳大利亚公司不会放弃爵士或城市,尽管它们迄今为止的销售表现分别下降了0.4%和1.3%,分别为4523和535辆。

他说:“我们仍然热衷于此。” “对于我们来说,重要的是要找到新的买家,而且我们仍然有非常庞大的忠实,更成熟的买家群,但是在未来,这仍然是一个艰难的领域。

“(对于城市轿车)这是一个很小的部分,但是我们的份额非常健康,因此我们将继续并将继续这样做。”

去年在小型微型细分市场推出的第三代起亚Picanto的成功,在一定程度上抵消了澳大利亚轻型汽车销量的下降。

后者的价格约为15,000美元,几乎单枪匹马地推动了该市场的20.3%上涨,以65.5%的市场份额占据了主导地位。或者换句话说,2018年迄今为止该类别销售的4856辆汽车中有3183辆佩戴了Picanto徽章。

话虽如此,柯林斯先生认为,在当前的市场环境下,将本田即将面世的第二代Brio推向这一细分市场,既没有资源,也没有盈利能力。

他说:“对我们来说,我们没有计划在爵士乐之外拥有任何东西。”

自从2002年末第一代产品投放市场以来,爵士的销量一直相当稳定,在澳大利亚任职期间平均每年约有8400支。

去年,该公司管理的注册数量略高于7300,低于2007年和2015年的高点11663和9845。重新设计于2008年和2014年进行,预计将于2020年推出全新的第四代版本。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!