梅赛德斯透露令人惊叹的EQ电动概念

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奔驰(Mercedes-benz)利用蒙特利汽车周(Monterey Car Week)推出了引人注目的Vision EQ Silver Arrow全电动概念车，向1937年成功的W125大奖赛赛车致敬的一座位赛车。

银色箭头长约5300毫米，高1000毫米，采用开放式驾驶舱和大型168辐固定轮毂玫瑰金轮毂，前部为24英寸，后部为26英寸，引人注目。

Silver Arrow的车身采用碳纤维制成，并涂有Alubeam银色，以与W125匹配，侧面和后裙板上均设有灯带，并且在前保险杠上集成了数字显示屏。

无屋顶驾驶舱可向前折叠以方便进出，而车辆的后部则具有从驾驶员头部后面到后挡板的大鳍片，类似于Project One超级跑车。

两个后扰流板可以从车身后部伸出，以增加风阻来帮助减速。

为Vision EQ Silver Arrow供电是一种纯电动动力总成，输出功率高达550kW，扭矩未指定。80kWh电池放置在车辆的地板下，大约可行驶400公里。

侧面通风孔有助于冷却电池，而倍耐力则开发了特殊轮胎-带有星形胎面花纹-确保最佳抓地力和对道路的有效引导。

单座驾驶舱的设计代表了传统和豪华材料的混合，具有现代技术和功能，该品牌将其描述为“具有未来主义视野的永恒美学魅力”。

鞍形棕色皮革装饰将单个桶形座椅和赛车风格的方向盘与轮胎相匹配的星形图案，而地板则采用实心胡桃木和针叶木细条纹装饰。

抛光铝还在内饰上具有突出的特征，而侧壁则以灰色绒面革完成，以与汽车的外观相匹配。

座舱设有环绕式全景显示屏，能够投射周围环境的3D图像，并使用户能够与原始W125或梅赛德斯当前的F1汽车“竞赛”。

为了实现这一目标，虚拟赛道与“对手”一样被叠加在道路上，车辆的计算机系统在比赛期间提供指令。

对于那些想要更身临其境的比赛体验的人，可以对其声音设置进行调整，以模拟梅赛德斯银箭F1赛车或AMG V8发动机。

方形方向盘的中央还嵌入了触摸屏，该触摸屏除其他功能外，还可以在舒适，运动和运动+之间配置驾驶模式。

Vision EQ Silver Arrow是梅赛德斯及其EQ子品牌全电动概念车系列中的最新款，例如2016年的原始Concept EQ和去年法兰克福车展上的紧凑型EQA。

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