大众汽车在底特律发布Cross Coupe GTE

大众汽车公司在底特律举行的北美国际车展上推出了一款新的五座中型SUV概念车，名为Cross Coupe GTE。它是具有全轮驱动功能的插电式混合动力车，它预览了大众汽车的新美国设计语言，将德国工程技术与美国生活方式结合在一起。

Cross Coupe GTE长4,847mm，高1,736mm，宽2,030mm 这款新车将于1月12日至25日在车展上首次亮相，该车将于2016年底在美国大众汽车公司位于田纳西州查塔努加的工厂开始生产新型七座中型SUV。

Cross Coupe GTE是大众汽车在量产版面世之前的第三款概念车。这三款概念车(2013年1月在底特律展出的CrossBlue，最近于2013年11月在洛杉矶展出的CrossBlue Coupe和现在将在NAIAS展出的Cross Coupe GTE)共同构成了广泛的一部分可以通过模块化横向矩阵(MQB)实现的SUV变型，其开发目的是在不远的将来在北美提供一直针对美国市场量身定制的SUV。

大众汽车首席设计师Klaus Bischoff在评论它的外观时说：“概念车拥有引人注目的地位。它的功能强大，几乎可以描述为具有侵略性。外观上的许多细节暗示着我们如何设想未来生产的SUV车型北美。”

驾驶舱的设计反映了汽车高科技引擎和动力传动系统的特性，具有水平线和清晰的数字控件，操作直观 为概念SUV提供动力的是3.6升V6汽油发动机，配有两个电动机。六缸直喷发动机(FSI)可提供280bhp的功率和350Nm的最大扭矩，而两台电动机则可分别提供40kW和220Nm(前)和85kW和270Nm(后)。它们由装在中央隧道中的紧凑型锂离子电池供电，能量含量为14.1kWh。

驱动系统的总输出为360bhp，使用这种全功率的Cross Coupe GTE最高时速为209 km / h，可在短短六秒钟内加速到100km / h。Cross Coupe GTE可以采用五种不同的功率模式驱动：E模式，混合动力，GTE，越野和电池保持/电池充电。

在E模式下，只需按下一个按钮即可激活，Cross Coupe GTE可以在零排放模式下行驶长达32公里，在这种情况下，由85kW的后桥电动机单独驱动车辆，而V6 FSI则与松开离合器并关闭，以使动力传动系统运转。

新的信息娱乐系统通过10.1英寸的触摸屏进行控制，而12.3英寸的主动信息显示器(类似于最近在新Passat上预览的显示器)可以在数字仪表盘中以极高质量的交互式图形方式显示所有细节。Cross Coupe GTE的前部为运动座椅，后部为三座椅长椅，可折叠1/3或2/3，形成连续的平坦货地板。

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