2020年保时捷911 Carrera S获得手动变速箱选项

保时捷自动PDK变速箱的性能甚至比手动变速箱最精巧，技术最熟练的驾驶员还要好。这是不可否认的，不可避免的，科学上可证明的事实。除非赛车系列要求，否则赛车手不排档是有原因的。这是因为自动变速箱在各个方面都更快。

但是，我们并不是所有的赛车手，在高速公路上进行三踏板洗牌有很多乐趣。保时捷明白这一点，并确保人们可以选择自己喜欢911的方式。

保时捷宣布，现在可以订购2020911 Carrera S和4S车型的七速手册。它提供双门跑车和敞篷跑车两种车型，并且是八速双离合器自动PDK变速器的免费选装件。对于纯粹主义者来说，这是一笔相当可观的交易，但保时捷还没有到此为止。

售价2720美元的Sport Chrono套件包含在手动选配车型中，此外还有运动模式，方向盘上的驾驶模式开关和动态传动系统安装座，手动选配车型还具有自动转速匹配功能。

与上一代911 Carrera S和4S车型一样，手动变速箱版本还配备了机械式限滑差速器，该差速器取代了配备PDK的型号上标配的电子控制限滑单元。

据保时捷称，配备手动变速箱的911 Carrera S比PDK版本慢一点，尽管重量减轻了84磅，但在大约4秒钟内从0英里每小时加速到60英里每小时。但是，我们怀疑希望手动选项的人是否会在意。

手动选择的车型现在可以订购，并且有望在2020年春季开始在美国销售。保时捷承诺在进入市场之前会提供更详细的规格。

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