其余订单一经交付意大利的小型跑车将一去不复返

还在考虑购买新的Alfa Romeo 4C Spider?最好停止思考并迅速采取行动，因为一旦当前库存耗尽，就不会有更多了。

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的未来产品图已经放弃了新跑车的计划，因此不会有继任者(至少在可预见的将来)。因此，这似乎标志着一辆备受喜爱但老化且令人遗憾的缓慢销售的跑车的终结，而市场上仍然没有多少直接竞争者可以离开。

FCA意大利公司通讯主管Davide D'Amico证实，虽然4C Spider仍可在美国购买，但“去年4C的生产已关闭。”

自生产结束以来，4C的交付一直在继续，因为“交付显然会随着时间的流逝而扩大，因为成为一辆几乎是手工的汽车要花费一些时间才能生产”。据推测，订购了4C Spider的美国Alfa经销商仍希望有几种型号到货，因此为什么该车仍在Alfa Romeo美国网站上列出。

拥有如此巨大潜力的汽车可悲。遵循2011年首次出现的概念，FCA于2013年首次推出4C，当时菲亚特和克莱斯勒集团之间的合并仍使油墨变得干drying。随后于2015年推出了露天Spider变体，自去年以来，它一直是唯一提供的版本(至少在美国是这样)。

这款轻巧的跑车是围绕碳纤维浴缸制造的，就像您在昂贵得多的超级跑车上所发现的那样，其背后装有小型但有力的1.75升涡轮增压四缸发动机，可提供237马力的动力和258 lb-ft的扭矩通过六速双离合器变速箱连接到后轮。

尽管相对便宜的标价低于7万美元，但4C的狭appeal吸引力使其成为了业界的边缘。FCA于2015年在美国售出663辆，但去年仅售出238辆–对于六到七位数的异国情调来说，这个数字可能不错，但如果没有MSRP使其盈利，这家汽车制造商显然在努力维持业务案例–尤其是自上市以来已有6年之久。

由于不遵守法规，其在Lotus Elise和Exige中最接近的竞争对手退出了美国市场，因此4C的撤离使五位数，中置引擎的跑车市场几乎完全属于新的Corvette C8和Porsche 718。

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