不要期望克尔维特遵循野马Mach-E设定的趋势

2020年雪佛兰Corvette Stingray的起价为59,999美元，是性能车的便宜货。但是，此低价仅适用于第一个车型年。之后，Stingray将获得2021车型年的价格上涨。尚不清楚它会增加多少，但是通用汽车的一位资深消息人士告诉MotorTrendChevrolet，任何售价低于80,000美元的C8 Corvette都会亏损。

别担心，2021年的Corvette Stingray不会再花费$ 20,000。它将保持相对可承受的价格，但是对于雪佛兰而言，继续以较低的起始价出售克尔维特是否可行，或者如果需求量很大，价格还会上涨吗?

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)对MotorTrend表示：“这取决于人们对它的满意程度。”

“我认为真正重要的是，雪佛兰是科尔维特的家，而雪佛兰是美国人，这很有价值，很聪明。我认为所有这些都被抓住了。”首席执行官补充说，克尔维特“代表了雪佛兰的所有含义，我认为其中一部分是可以实现的。因此，我认为我们将非常努力地确保我们始终忠于雪佛兰品牌，这就是美国人，这是价值，这是匠心。”

上个月，我们向C7 Corvette告别。雪佛兰本可以以负担得起的型号将其出售，并将中置引擎C8 Corvette定位为价格更高的高级产品，以减少损失，但这种选择从未考虑过。“我认为，当我们看着它时，我们会退后一步，我认为Tadge [Juechter，Corvette的首席工程师]可能最好地说，他说我们真正采用了C7，即架构风格，到中置引擎。”巴拉解释道。

“所以是时候了，这是一笔巨大的投资，但这是我们真正相信的东西。我们认为，这对于雪佛兰品牌，对克尔维特特许经营权本身来说非常重要。”随着新的福特野马Mach-E的发布，野马已经变成了子品牌。雪佛兰会和克尔维特一样吗?

分析人士认为，克尔维特(Corvette)子品牌可能价值数十亿美元，但巴拉(Barra)担心，这可能会改变人们对该品牌的看法。巴拉说：“我认为您必须非常小心，因为您必须了解是什么使品牌成为品牌。”“因此，我不会说永远不会，但我认为，如果通用汽车做任何事情，我们都会非常非常仔细地评估它。克尔维特对许多人来说意义非凡。必须谨慎管理，因为这是对于其长期成功非常重要，以至于名副其实。”

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