汽车业救助需要通用汽车的技术领导力

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周一，通用汽车发表声明称，瓦格纳被要求“退位”担任通用汽车CEO。首席运营官弗雷德里克“弗里茨”亨德森现在是首席执行官，通用汽车董事会的变化是预期的。

通用汽车的重组计划有四个要素：可持续利润、健康的资产负债表、更积极的运营重组和技术领先。根据通用汽车通信专业人士运营的GMBlogsT witter账户，该账户将为通用汽车提供更多支持。

根据这篇文章，联邦政府可以建议通用汽车破产。克莱斯勒被认为财务状况更不稳定：60亿美元的额外贷款取决于汽车制造商在30天内与菲亚特结盟。

对于通用而言，目前尚不清楚更大规模的重组计划将如何影响公司的技术发展计划，包括对节油汽车和插电式电动汽车的投资。

在最近关于通用雪佛兰Volt电动轿车的简报会上，高管们表示，该计划仍在继续，公司将继续为此投入资源。

这款雪佛兰Volt在电池组上行驶了40英里，并且使用了汽油发动机进行更长的行程，但它仍然计划在2010年底交付。但在未来两年内，这款轿车将面临来自大型汽车制造商和初创企业的全电动和气电轿车的大量竞争。

总裁汽车行业专责小组在对通用汽车的评估中表示，丰田在“绿色”动力总成开发方面至少落后丰田一代。

为了超越丰田，通用为雪佛兰Volt投入了大量的资源。虽然Volt有希望，但目前预计它的价格将远高于汽油燃料同行，而且可能需要大幅降低制造成本，才能在商业上可行。（请按PDF格式）。

报告还得出结论认为，通用汽车过于依赖高利润的SUV和卡车销售，公司比竞争对手更容易受到CAFE车队燃油效率标准提高的影响。

该报告称：“该公司的许多产品未能达到燃油经济性的最低门槛，并排在燃油经济性成就的倒数第四位。

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