保时捷的第三代保时捷卡宴昨晚正式解散

保时捷的第三代保时捷卡宴昨晚正式解散。与第三代宾利欧陆GT同一夜出发，Cayenne对德国制造商来说同样重要。这是他们最成功的车型，接受2018车型年的全面改造。虽然外观设计只是略有改变，但技术和性能才是真正重要的。

Cayenne前部有更大的进气口，新的水平光边和63毫米的长度(轴距没有任何变化)。车顶高度减少了9毫米，行李箱空间增加了100升。较大的车轮是标准配置，而保时捷现在可以在后轴上安装更宽的轮胎。最明显的变化是应用于后部的窄条带，直接从Panamera提升。每款Cayenne都将配备LED大灯作为标准配置。使用保时捷动态照明系统(PDLS)作为选装配置。

从发布开始，2018年保时捷卡宴将配备两款新开发的六缸发动机。标准的3升涡轮增压发动机比340马力的输出型号产生40马力，而Cayenne S将获得2.9升V6双涡轮增压发动机，额外增加20马力，总功率为440马力。 - 增加15千瓦(20马力)。通过可选的Sport Chrono组件，Cayenne S可在不到5秒的时间内达到100 km / h。动力将通过新的八速Tiptronic S变速箱进行。

其中一个最大的变化是保时捷采用了后轴转向技术。它还采用标准的全时四轮驱动，保时捷4D底盘控制，三腔空气悬架和保时捷动态底盘控制(PDCC)电子侧倾稳定系统。保时捷提供编程的越野功能，包括泥浆，砾石，沙子和岩石。

凭借所有这些设备，Cayenne还能够轻松减掉65公斤的重量，从而减少2000公斤至1,985公斤。底盘本身采用铝材作为双叉骨前部和多连杆后悬挂系统。

在内饰方面，新一代Cayenne采用新款Panamera全新12.3英寸全高清触摸屏，为保时捷高级驾驶舱增添了色彩。语音控制，在线服务，互联网和具有实时交通信息的在线导航都可用。新中控台上的模拟控制专注于车辆的主要功能，而其他类似智能手机的玻璃外观触控表面则控制其他功能。

德国第三代Cayenne的定价为74,828欧元，Cayenne S的零售价为91,964欧元。它将在2017年法兰克福车展上向公众正式亮相，并将与奥迪Q7，捷豹F-Pace，梅赛德斯 - 奔驰GLE和揽胜运动车展开竞争。

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