迈凯伦720S Spider与其稳定版720S非常相似
为了让汽车变得更好,请移除顶部。或者说旧话,这是我通常同意的。在这种情况下,我们正在谈论已经令人印象深刻的迈凯轮720S的新Spider变体。人们似乎真的很喜欢这款车,迈凯轮720S Spider的规格非常令人印象深刻。
麦克拉伦说这款新蜘蛛几乎在每个方面都反映了双门轿跑车,这很公平。
那么,什么是顶级的?
力量与表现:类似的故事
基本上,720S Spider与其硬顶兄弟720S相匹配。它由同样的4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力,由迈凯轮内部设计和制造。这足够710马力和568磅 - 英尺。对于Spider来说,扭矩和功率重量比为533 bhp / ton。人们期待的那样令人印象深刻。
这一切都加起来为零至60英里/小时的2.8秒,与720S双门跑车相同。在7.9秒内达到124英里/小时,整个装置最高时速为212英里/小时,车顶向上,202英里/小时。这些数字中的任何一个都是引人注目的,但是在你的头发上吹风时必须要达到双倍。
迈凯轮车队表示新款720S Spider是“迈凯轮有史以来最成功的敞篷超级跑车”,我会接受他们的话。虽然那里的资格赛,“来自迈凯轮车队”不再指出更快更快的敞篷车,比如保时捷的918和法拉利458 Speciale Aperta。
迈凯轮将720S Spider的动力传动系统描述为“纵向中置发动机,后轮”设计。照片:迈凯轮汽车。
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基本基础:物质的核心
然而,迈凯轮对于他们的Monocage II-S来说是正确的。从本质上讲,Monocage就像一个滚动保持架,你可以用螺栓焊接到汽车上,但它有两个不同的重要方面。首先,它是由碳纤维制成,所以它更轻,同样强劲,两个,Monocage II-S是汽车。一切都连接到Monocage; 你坐在舒适的环境里,保证它提供的侧翻保护。
对于蜘蛛而言,值得指出的是Monocage如何在设计和集成到双门轿跑车方面不需要进一步加强。换句话说,蜘蛛和Coupe一样僵硬。
令人印象深刻的迈凯轮,令人印象深刻。
当然,碳纤维车身结构是定制的,并且是内部制造的(迈凯轮必须在整个地方都有高压灭菌器)。通常情况下,落地重量比硬顶重量更重。对于720S Spider来说这是真的,但并不是那么糟糕。干燥,迈凯轮720S蜘蛛的重量为2,937磅,仅为108磅。超过720SCoupé。太好了!
麦克拉伦说他们的新蜘蛛是“194磅。低于其最接近的竞争对手的干重,“但他们没有说出那是谁。
另一个巧妙的技巧是面板等包括可伸缩屋顶本身。对于初学者来说,飞檐是玻璃和透明的。这显着提高了可视性(实用性)并突出了设计的空气动力学清洁度。他们还说它增加了下压力,但从未详细说明。
屋顶本身,或迈凯轮所说的“碳纤维车顶系统”,在11秒内以高达31英里/小时的速度获得专利(自然),电动和降低(并关闭)。这很不错,在移动中放下顶部是时尚的。然而,有人需要告诉来自Woking的男孩们,从2005年起法拉利Superamerica可以在9秒钟内翻转盖子。
他们从法拉利Superamerica抄袭的另一个技巧是迈凯轮720S Spider上的可伸缩硬顶。它采用玻璃制成,带有电致变色玻璃面板,可以在有色和透明之间快速切换。这就像那些根据需要变暗的眼镜,只有驾驶员控制着屋顶的深度或透明程度。
那么,多少钱?非常。迈凯轮720S Spider的起价为315,000美元。向客户提供的交付始于3月份。720S Spider是迈凯轮汽车Track25业务计划下的第二款新车型。
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