当然，当一家当地商店倒闭时，你们都熟悉这个场景：通常，一个大的“清仓大甩卖”出现，向你挥手，敦促你在最后一刻购物然后关闭好你会想念你在商业中买回来的所有好东西。嗯，对于一些人来说，这可能是某种商业策略，希望在“截止日期”之前增加销售额。

这种情况实际上与法拉利的业务发展方式非常相似- 并不是说​​我们说这位汽车大亨已经停业，因为我们认为它永远都不会。关键是，法拉利喜欢偶尔制造这些“最后的机会”氛围，尤其是他们的超级跑车，让你感到遗憾的是，当你有机会时不能购买。但当然，这种“最后的机会”策略运作得非常好(显然对那些能买得起这些超级跑车的人来说)并且只意味着存在更好的东西 - 最新的例子是法拉利LaFerrari。

根据法拉利首席技术官Michael Leiters的说法，法拉利LaFerrari的更好替代品(阅读：更快更强)正在开发中，可能会在三到五年后推出。据报道，这款新型超级跑车将采用更多创新技术，但也适用于道路使用。看起来我们要再做一次倒计时，是吗?

Leiters告诉Autocar，这家意大利汽车制造商的目标是制造一款逼真的超级跑车，这意味着它不会使用一级方程式赛车。在这种发动机上运行将减少这款新法拉利超级跑车在公路上行驶的可能性，因为它需要在2,500至3,000转/分转速和转速为16,000转/分时怠速运转。在F50使用这种类型的发动机的情况下，必须不断更换。

很少有关于法拉利决定如何使这种混合动力取代950马力的LaFerrari的细节，但Leiters确实提到这家意大利汽车制造商正在重新评估所谓的“新路线图”的研究和战略，以使这个概念成为现实现实。该路线图预计将在六个月后完成，并将标志着超级跑车新时代的开始。他们还希望通过混合动力版或可持续发电版来利用电力。电动版很吸引人，特别是当我们考虑到可能提供的颈部加速和瞬时扭矩能力时，就像特斯拉Model S.

法拉利希望这款新款超级跑车即将采用的技术也将成为“其他车型”。这将是一个漫长的等待，在那之前，我们将不得不满足于另一个LaFerrari变体，这肯定会像原始版本一样打击我们的思想。我们非常肯定这家意大利汽车制造商将提供最优质的超级跑车。