2020年福特野马Shelby GT500是最强大的公路版福特汽车

经过漫长的预告片宣传活动，福特终于发布了2020年福特野马Shelby GT500的细节，该公司声称这是有史以来为街道，赛道或牵引带建造的最先进的野马。

它由手工制造的5.2升增压V8发动机提供动力，可输出559kW的功率和847Nm的扭矩(基于SAE J1349标准)，是有史以来功能最强大的福特汽车，同时也是功率和扭矩最大的福特-世界上拥有丰富的增压生产V8发动机。

GT500与Tremec的七速双离合变速器相连，据说可以在不到100毫秒的时间内平稳变速，GT500能够在不到3.5秒的时间内从0-60mph(98km / h)冲刺-一切都没有全轮驱动系统。

动力通过碳纤维驱动轴传递到后轮，汽车具有多种驱动模式，包括普通，滑行，运动，拖动和跟踪。像普通的野马一样，它也具有线路锁定功能和通过Track Apps可选择的rpm启动控制。

除了令人振奋的心脏，GT500还具有经过调整的悬架几何形状，全新的电动助力转向，米其林履带式轮胎以及大型Brembo制动器。它位于一套轻量级的螺旋弹簧和下一代主动式MagneRide悬架上，福特表示，这提供了野马有史以来最高的横向加速度。

客户还可以选择碳纤维履带套件，该套件带有20英寸未上漆的碳纤维轮毂，可调节的裸露碳纤维GT4履带机翼，带集成式潜水面的拆装式柳条以及后排座椅取消，而处理套件则带有可调节的支撑杆顶部安装和带盖尼式襟翼的扰流板。

在造型方面，Shelby 500具有双前格栅开口，与Shelby GT350相比，可提供50%的凉爽气流，并提供野马有史以来提供的一系列福特最先进的航空部件和下压力。

在内部，内部采用赛车风格的材料和量身定制的饰边，包括未上漆的碳纤维贴花和带有对比色缝线的新型Dark Slate Miko麂皮饰面门板嵌件。

那些打算跟踪自己的汽车的人可以选择带有更粗大的侧垫和安全带贯穿件的Recaro赛车座椅。

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