基于2016年巴黎车展的Generation EQ概念，梅赛德斯-奔驰电动SUV的原型已被发现。

较早的测试mu子使用的是GLC Coupe的临时车身来隐藏新的机械装置，但是现在我们可以看到梅赛德斯首款电动汽车的真实形状。

该车将于9月初发布，将被称为EQC。名称中的C反映了尺寸和位置，与C-Class一致。EQ部分代表梅赛德斯的新电动车子品牌(名称代表“ Electric Intelligence”)，该子品牌的模型将骑在称为模块化电动架构(MEA)的模块化“滑板”平台上，电池存放在地板上，电动机安装在一个或两个轴上。

2020年梅赛德斯-奔驰EQC间谍视频在Vimeo上来自汽车管理局。

在EQ世代概念中，两个电动机的总输出功率约为400马力。它们构成了一个全轮驱动系统，并承诺在0-60英里/小时的加速时间不到5.0秒。EQC可能会提供不同级别的功率和范围，以适应多个价格点。梅赛德斯所有愿意声明的是，一次充电一次，电池将超过70千瓦时，续航里程至少为300英里。

该电池将是一个由戴姆勒的子公司Deutsche Accumotive采购的锂离子电池。这家德国公司已经建立并运营了一家电池工厂，并正在扩展该工厂，以为梅赛德斯的新电动汽车做准备。

EQC的生产将在梅赛德斯在德国不莱梅的工厂进行。该工厂是C级和GLC的牵头工厂，梅赛德斯还将在此生产小批量的GLC F-Cell氢燃料电池汽车，该汽车也将于2019年生产。

EQC揭晓将于9月4日在瑞典斯德哥尔摩举行的一场活动上举行。如前所述，该车将于2019年到达展厅，可能是2020年的车型。

到2025年，梅赛德斯(Mercedes)将跟进EQC，至少再增加9辆电动汽车。将会有轿车和SUV，甚至还有跑车。我们知道即将到来的是一种称为EQA的紧凑型舱口。

几款与之竞争的电动SUV与EQC大约同时发布。名单包括奥迪e-tron，宝马iX3，捷豹I-Pace和特斯拉ModelY。