奥迪首款电池-电动跨界车还将为汽车行业引入激进的新技术。该品牌周三宣布，量产的e-tron电动跨界车将放弃传统的后视镜，而将其替换为基于摄像头的数字后视镜。

不幸的是，由于缺乏法规允许我们在美国看不到它们，奥迪发言人马克·丹克克(Mark Dahncke)告诉汽车管理局。

他说：“鉴于目前的现行法律，美国无法对数字后视镜进行认证，” “就像矩阵[LED]照明一样，我们正在与当局合作，以在将来的某个时候使侧面摄像头合法。”

用照相机代替普通镜子的想法并不是一个新想法，但是e-tron会将其变为生产第一应用程序。奥迪将把摄像机安装在各种小翼上，驾驶员侧进给将显示在仪表板的左侧。奇怪的是，奥迪没有具体提到乘客侧屏幕将驻留的位置。

奥迪指出，空气动力学效率是将这项技术纳入电池-电动跨界车生产版的原因。具体而言，相机可改善阻力。奥迪指出， 阻力系数每增加0.01就会使射程减少约5公里(约3英里)，这使相机成为实现电动跨界车估计的248英里射程的重要补充。

尽管美国会错过这项技术，但规则可能比大多数人预期的要早更改。《汽车新闻》 (需要订阅)在2016年报道说，美国可以通过联合国决议，以允许该技术替代传统后视镜。

奥迪工程师采取了其他措施，为e-tron创造了光滑的形状。其他措施包括主动式格栅百叶窗，根据需要升高和降低车辆的自适应空气悬架以及带有蚀刻信息而不是增加字母和数字的轮胎。

e-tron将于8月30日发布，并将于2019年到达当地展厅。