阿斯顿·马丁将Lagonda打造为高级EV品牌

看阿斯顿·马丁(Aston Martin)的Lagonda Vision概念。

该概念于周二在2018年日内瓦国际汽车展上首次亮相，标志着阿斯顿·马丁打算复活具有历史意义的英国品牌Lagonda作为超豪华车细分市场中的电动汽车独立品牌。它还预览了代表Lagonda模型的设计语言，其中第一个将于2021年问世。

耽误。我们以前没来过这里吗?是的，阿斯顿·马丁(Aston Martin)在2009年尝试复兴Lagonda，尽管该公司当时的资金有限说服了管理层推迟复兴，直到可以进行更认真的尝试。阿斯顿·马丁目前的财务状况可能是其历史上最好的，并且该汽车制造商承诺在其备受吹捧的第二世纪计划中推出至少两种Lagonda车型。

第二款Lagonda车型可能是双门轿跑车或SUV，将在2023年之前推出。阿斯顿·马丁(Aston Martin)展示了两种比例的车型以及Lagonda Vision概念，以衡量对第二款车型潜在的车身风格的兴趣。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)说，设计陆上游艇时会采用更熟悉的方式，这种游艇上有一个引擎怪兽和数英亩的动物皮，这可能是竞争对手宾利和劳斯莱斯所能找到的，但是它想重新定义现代奢侈品，并朝着新的方向发展。

“我们相信人们将汽车中的豪华与某种传统甚至是老式的方法联系起来，因为到目前为止，这已为他们所用，”阿斯顿·马丁公司首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)解释说。“ Lagonda的存在是为了挑战这种思维，并证明现代和豪华并不是相互排斥的概念。”

奢侈品的新方法将是自动化和电气化，这两个因素将重塑汽车领域。Lagonda的目标是成为这一转变的风口浪尖。

Lagonda Vision围绕扁平电池组设计，该扁平电池组包括400英里范围的固态电池。这些电池可以使用无线感应充电进行充电，充电时间仅需15分钟。

机舱内可容纳四个成年人，每个成年人身高2.0米或以上，可以尽情享受豪华舒适的生活。这是通过利用通常由内燃机，变速器和驱动轴占据的空间来实现的。而且由于汽车的大部分结构强度都来自地板，因此可以在车身上使用比传统汽车更大的开口。结果，门不仅向外打开，而且与向上打开的屋顶部分配合使用，以提供前所未有的便利。因此，乘员可以从字面上站起来并从车内走出，或直接进入车内。

4级无人驾驶功能意味着车辆可以长时间工作。因此，方向盘不仅可以根据需要从左向右驱动，在自动驾驶模式下，它还可以完全缩回，从而使前排座椅乘客旋转180度即可与前排乘客面对面交谈。背部。同时，汽车不仅将对周围的世界具有360度的感知能力，而且还将与之紧密相连。

到现在为止，您可能想知道每年仅生产数千辆汽车的阿斯顿·马丁将如何开发所有这项技术。该公司毫不掩饰地一直在寻找合作伙伴，理想情况下是在电动化和自动驾驶技术领域已经非常先进的主要汽车制造商。

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