兰博基尼已经在其YouTube频道上发布了几个预告视频，预览了兰博基尼Aventador SVJ。看起来这家意大利公司可能希望设定一个新的纽博格林生产汽车单圈记录。

现在已经发布了三个视频，所有这些视频都显示该车正在对纽博格林进行艰苦的测试。第一个视频标题为“Aventador SVJ遇见纽博格林”，还有两个，今天和昨天发布，标题为“Aventador SVJ：旨在拥有最佳的重量与功率比”和“Aventador SVJ：设计以获得最佳处理”。

凭借最佳的功率重量比和“最佳”操控性，新型号可以很好地征服着名的德国赛道。近几个月来，谣言像野火一样流传，因为原型经常被发现带着一些速度很快的赛道。通常当汽车制造商测试其车辆时，它不一定能够尽可能快地进行。

在功率 - 重量视频中，我们可以很好地了解一些更精细的细节，例如独特的高安装双排气管，以及Pirelli P Zero Trofeo R轮胎的确认。这些轮胎基本上是公路合法的轮胎，通常只能在售后市场上看到。

在“最佳处理”视频中，兰博基尼展示了Aventador SVJ的转弯能力，从路边蹦蹦跳跳。内部的快速一瞥揭示了研究防滚架的设置。当汽车制造商将滚动保持架安装到他们的原型时，通常意味着他们正在以最大速度进行测试，在这种情况下可能暗示一圈记录尝试。还有，一个计时器在天花板上?

规格仍处于不确定状态，然而，大多数猜测表明SVJ将配备增强版6.5升自然吸气式V12发动机。功率设定从新Aventador S的544kW提升到SVJ的589kW(800PS)左右。考虑到功率重量比的提示，也可能会减轻一些重量。

为了创造一个新的单圈记录，兰博基尼将不得不在6：47.25以下推动围绕赛道的SVJ。这是保时捷去年推出新款911 GT2 RS的时间。兰博基尼在场地设置记录并不陌生。在GT2出现之前，意大利品牌与Huracan Performante一起创造了纪录 (6:52)。

查看下面的视频了解更多信息。未来几个月可能会在10月份的巴黎车展上全面亮相。