宝马在2016年消费电子展上通过ConnectedRide概念补充其尖端技术，使汽车创新适应摩托车世界。为了突出两轮未来，该公司修改了带激光头灯的K1600 GTL和用于头盔集成平视显示器的控制装置。如果这些发展进入市场，结果可能使骑行更安全。

宝马的一些最新型号如i8和7系列已经可以通过激光头灯切入黑暗，而这款K1600 GTL将这项技术带入了摩托车。明亮的灯光可以照射到公路上达到1,969英尺，据公司声称这是传统装置的两倍。额外的视觉范围为骑手提供了额外的时间来评估夜晚的前景，并可以带来更安全的旅程。自行车上的概念激光头灯目前只是一种可行性测试，但初步开发正在进行中。然而，根据宝马博客的说法，由于宝马不得不调低i8装置的功率以获得FDA批准，因此可能需要修改灯才能看到美国的生产情况。

宝马还希望通过集成头盔的HUD让骑手更安全，确保他们永远不需要将视线从路上移开。而其他公司已经提供类似的产品，该解决方案可以最大化可用信息。通过把手上人的左手控制，用户可以选择当前速度，所选档位，轮胎压力，油和燃料水平，甚至速度限制的显示，并且系统在佩戴者眼前显示所需信息。前置摄像头可以记录行程，后置摄像头可以模拟后视镜。HUD的现实生产还需要几年时间，但宝马表示，未来版本可以采用车对车通信，让系统也能收到危险警告。