肖恩·布尔设计高雅地概念化了布加迪F1赛车

过去有几次布加迪竞争专业赛车运动。在20世纪20年代赢得至少1,000场比赛之后，布加迪35型大奖赛赛车仍然呼应了这个时代的设计和性能标准。

1956年，法国汽车制造商试图通过Circuit de Reims-Gueux一级方程式世界锦标赛重返单座大奖赛。然而，布加迪从那时起就没有参加比赛。

然而，恢复布加迪在赛车运动中辉煌岁月的想法并没有结束。多年来，Molsheim工厂在某些时候生产出世界上最快的合法公路车 - 其中包括Bugatti Veyron Super Sport。

展望未来，沃里克英国的肖恩·布尔设计公司将展示这个星球上最纯净的布加迪F1概念。毋庸置疑，布加迪101P-F1 2020 Concept Final Livery似乎与赛道上的其他任何东西不同。

Sean Bull的像素化制服采用复古风格的涡轮发动机，融合了未来派的智能复合制动器和玻璃驾驶舱顶篷。命名其底盘101P，概念的航空板是对布加迪试验飞机的致敬，而其余的设计基本上取自法国品牌1920年的传奇赛车。

在追求利用最新技术实现性能的过程中，布加迪101P的设计考虑了2020规则的变化。设计师认为，这是竞争对手中更多，更个性化引擎的出现。

因此，该概念采用改进的特斯拉涡轮驱动，可实现60-70%的效率。除了用于发动机的玻璃外壳外，101P还专为一级方程式设计。这样可以在不影响效率和可靠性的情况下提供最低的生产成本。

如果有更多，气流会使用智能复合材料自动调节，而下压力或地面效应的大幅增加可能会吓坏任何高性能汽车，这些汽车将沿着电路驱动它。

即使大部分组件在未来三年内都无法实现，这个想法作为一个整体肯定是令人着迷的。如果有的话，这个概念清楚地提醒我们布加迪在赛车世界中的威胁记录。如果有一天大众汽车集团必须做出重大决定，我们认为这是一个应该在F1计划中提供的模型。当然，如果Daniel Ricciardo或Mick Schumacher落后于这台平均机器，那将会更酷。

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