雷克萨斯GS F和RC F更新增加了自适应悬挂新的颜色选项

雷克萨斯澳大利亚公司(Lexus Australia)宣布更新GS F和RC F V8跑车，并增加了其最新的自适应可变悬挂技术。该系统也称为AVS，它使用车载计算机不断监控和控制每个车轮的阻尼力，并根据条件和驾驶员选择的偏好进行调整。

它可以通过重力传感器，偏航角速度传感器和速度传感器的反馈来完成此任务，其总体目标是提高舒适度和操控性能。雷克萨斯说，这在崎rough不平的道路上特别有用。

雷克萨斯说，例如，在转弯时，汽车能够响应转向输入而施加更大的阻尼力，进而提供最佳的稳定性并减少车身侧倾。相反，在崎rough的道路上，阻尼力会降低，以实现更好的吸收。

AVS系统在制动和加速过程中还采用了防潜水和防下蹲技术，可确保所有车轮牢固安装，以实现最大的牵引力和稳定性。

驾驶员可以继续使用Eco，Normal，Sport S和Sport S +驾驶模式以实现多功能性，所有这些模式均旨在改变控制装置的响应性和灵敏度，同时与稳定性和牵引力控制系统配合使用。

这两款车型都继续使用5.0升V8发动机，功率为351kW，并配有带后轮驱动装置的八速自动变速器。两者还带有扭矩矢量驱动控制，以实现最佳牵引力。

与更新同时进行的是，雷克萨斯还为GS F引入了新的灰色外观颜色选项，为RC F轿跑车引入了新的黑色油漆选项。该更新现在可以从以下起始价格开始销售(

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