丰田可能很快会放弃其Aurion和海外Camry V6车型中使用的2GR-FE V6发动机

丰田可能很快会放弃其Aurion和海外Camry V6车型中使用的2GR-FE V6发动机，可能会使用雷克萨斯NX 200t首次引入的2.0升涡轮发动机。

这将使丰田与越来越多的制造商一起使用缩小的涡轮汽油发动机代替大型V6。广泛的推动是不断严格的排放法规的结果。

根据《汽车新闻》的报道，丰田的下一代车型将采用该公司的TNGA-C平台(丰田新全球架构)。普锐斯(Prius)将是今年晚些时候首次从矩阵中分离出来的汽车，凯美瑞(Camry)预计将在2017年仿效其下一次重大重新设计。

目前尚不清楚是否从V6切换到涡轮动力。但是，很可能在澳大利亚停止生产后进行过渡。Aurion的名字很可能会随船而去。

在澳大利亚，目前的凯美瑞有两种动力总成形式。2.5升自然吸气四缸发动机，产生133kW功率，而混合动力车产生151kW。

此举也可能对基于凯美瑞的雷克萨斯ES以及克鲁格跨界车产生影响。我们将不得不等待进一步确认。请随时关注更新。

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