《机动车法》于2019年9月1日在印度生效。此后，如果违反交通规则，人们必须多补10倍的发票。但是，在许多州中，该法律尚未生效，并且在许多州中，该法律降低了发票价格。在这种情况下，可以肯定地说《机动车法》是今年最大的立法之一，它改变了骑行文化。在这种情况下，政府周四在洛萨卜哈(Lok Sabha)明确表示，将不会对该法律进行任何修改。在此期间，政府还报告说，印度道路交通事故造成的死亡人数有所减少。

实际上，周四，公路运输和公路部长Nitin Gadkari在答复CPI MP M. Selvaraj时说，到目前为止，他们尚未收到任何州关于未实施《汽车修订法案》的任何信息。

北方邦的死亡人数减少了9.8%

尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)提到2019年《机动车(修订)法》的统计数据时说，2018年9月至10月，北方邦发生道路交通事故造成1503人死亡。同时，在2019年9月至10月，有1355人死于交通事故。在此期间，道路交通事故造成的死亡人数下降了9.8%。

古特拉特死亡人数占13.8%

与此同时，就古吉拉特邦而言，2018年9月至10月在这里发生的交通事故中有557人死亡。与此同时，2019年9月至10月的一次交通事故中有480人死亡。在此期间，道路交通事故造成的死亡人数减少了13.8%。

比哈尔邦的死亡人数下降了10.5%

2018年9月至10月，在比哈尔邦的一场交通事故中有459人死亡。同时，2019年9月至10月，这里有411人死于交通事故。事故造成的死亡人数减少了10.5%。