迈凯轮已经在下周的日内瓦车展上首次亮相了新款675LTlongtail

迈凯轮已经在下周的日内瓦车展上首次亮相了新款675LT'longtail'。新车型旨在纪念传奇的长尾迈凯轮F1勒芒赛车手。该公司称其为有史以来基于650S的最专注于赛道的Super Series车型。这是一款仅以双门轿跑车形式提供的公路法律车辆，具有“显着增强”的引擎。

排在驾驶员后面的是M838TL 3.8升双涡轮增压V8，在所有其他目前的迈凯轮汽车中也可以看到。迈凯伦说，由于进行了各种修改，包括50%的新组件，675LT的功率可提高到497kW(675PS)和700Nm。

包括新的涡轮增压器，汽缸盖和排气歧管，升级的凸轮轴和新的连杆。有了这些，675LT就能在2.9秒内覆盖0-100 km / h的速度，考虑到这是后轮驱动车辆，这还不错。

现在，也许是汽车的亮点;身体。顾名思义，它是一种比其他任何车型都更长，更矮的车型。后面有一个加长的碳纤维前分离器，加长的车门叶片和一个大的空气制动扰流板，比650S的扰流板大50%。

尽管车身有所改动，但675LT的重量仅为1230kg。如此轻的重量显然有助于出色的驾驶性能，包括增强的操纵性和制动性。迈凯轮说，

“在将近20年前，减轻重量一直是675LT整个开发计划的重点，而且，在对其较小的兄弟表示赞赏的同时，与Super系列的其他型号相比，减轻了100公斤以上的重量。为了追求最小的重量并适应其目的，甚至取消了空调，但可以将其指定为免费的选择。”

在内部，这是与外部类似的主题。有一对轻便的碳壳桶形座椅可容纳您，Alcantara装饰，以及用于大多数汽车车载控制装置的大型触摸屏界面。迈凯轮还在周围散布了一些675LT徽标，以帮助其脱颖而出。

全面的首次亮相将在下周的日内瓦车展上进行，然后不久便投放市场。价格尚未公布。

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