雷诺在下个月的巴黎车展上全球首发之前就已经公开了新款EOLAB概念车。它展示了空气动力学设计，先进的建筑材料以及仅1L / 100km的燃油经济性。是的，1L / 100km。这样的经济可以实现似乎很了不起。为了帮助实现这一壮举，EOLAB由ZE混合动力总成提供动力，该总成包括1.0升三缸汽油发动机和6.7kWh电动机系统。

至于输出，1.0升的小单元可输出57kW和95Nm，而电动机则可输出50kW和200Nm。没有提到0-100 km / h的次数，但是，该概念确实提供了以120 km / h的速度行驶60 km时的零排放汽车。

除智能驱动系统外，EOLAB还使用先进的建筑材料制成。例如，有一个镁屋顶，重量仅为4kg。该车的其余部分由铝，钢和复合材料的混合物制成，比同等的Clio节省了约400公斤的重量。

其他独特的亮点包括主动空气动力学，其面板和扰流板可自动调节，主动行驶高度也可根据条件自动调节，LED大灯，超薄挡风玻璃和不对称三门布局。

即使EOLAB不会很快投入生产，但它的许多开发和技术最终仍将滴入雷诺的产品阵容中。雷诺说，

“从现在到2020年，大约有100项新的，现实的技术发展计划逐步引入雷诺的新生产中。”

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