IndyCar将在2022年使用900HP混合动力系统

NTT IndyCar系列是今年早些时候汽车运动的谈话，当时它宣布汽车将在明年使用创新的Aeroscreen以提高安全性。这只是该系列推进和改进未来运动的众多方式之一，本周，IndyCar宣布另一项重大变革即将来临。在2022赛季，本田和雪佛兰的动力系统将使用混合动力组件，并将产生超过900马力。IndyCar也将在2022年推出其下一代机箱。

在过去十年中，赛车运动一直在发生重大变化。一波生态友好的解决方案已经在这项运动中得到了应对，涡轮增压器已经占据了主导地位。全电动Formula E赛车联盟正在自我解决，机器人自动驾驶汽车正在向无人驾驶赛车系列迈进。现在，IndyCar正在通过混合动力车加入勒芒汽车等公司，因为它希望找到增加动力的新方法，同时减少对环境的影响。

多年来，雪佛兰和本田为IndyCar制造了动力系统。目前，这款车采用双缸增压直喷2.2升V6发动机，功率从550马力到700马力。混合动力技术的加入将有助于IndyCar将这些数字提升至900马力以上。混合动力系统将具有多相电动机，逆变器和用于再生制动的蓄电装置。这将是一个单一来源的系统，这意味着它将来自一个供应商，以维持一个公平的竞争环境。

除了增加车辆的总体数量，混合动力系统也改进了功能。这是第一次，驾驶员可以从驾驶舱内启动汽车，而不是使用手持式电动启动器的旧方法。用于道路和街道的推进式超车系统也将更加强大。

IndyCar最初计划发布其2021年的新发动机配方，但随着决定增加混合动力技术，它被推迟到2022年，以配合全新车辆的底盘更换。IndyCar还在探索允许其他原始设备制造商(OEM)团队加入雪佛兰和本田的想法。

从2022年到2027年，IndyCar计划使用新的混合配方六年。

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