为什么福特比以往更需要野马

即将到来的野马也将扮演重要角色。Mustang和Bronco这两个名字都是标志性的，并且深深植根于美国文化中，根据Motor Trend，这正是福特想要利用的。这些名字也非常适合在美国汽车领域中使用更多，这种方式正以不同的方式转移到世界其他地方。向交叉车的转变给美国乘用车市场带来了更多的浪费，而卡车仍然以其他地区市场的方式占据主导地位。

福特迈向变革的第一步是宣布停止乘用车，这是一个持续向前发展的过程，因为福特开始强调MT所描述的“具有不同外观的汽车车辆”。

其中一辆车是利用Mustang造型线索的SUV ，但福特知道在利用传统名称时必须要有自我意识。福特首席执行官吉姆哈克特告诉汽车趋势公司关于野马的说法，“我们必须非常仔细地确定这一点，因为这个特许经营权已经非常清晰，以至于它不会从它的杠杆作用中发展出来。” “不会那样。但是这里有几个推论。”

凭借Mustang名称背后的巨大价值和公众意识，使用它是有道理的，而不是花费所需的资金来提高对另一个铭牌的认知度，但福特对于潜在的浇水可能是谨慎的。

该野马也是在网上沿的一个子品牌的线获得自己的家庭。Bronco同样是一个巨大的名称，尤其是即将回归所引起的兴奋。将“婴儿Bronco”带入折叠以及全尺寸版本并从那里创建变体是有意义的。福特还证实了一款更加经济实惠的中型皮卡车正在筹备中，以便在机组驾驶室Ranger下方的阵容中滑行。这将成为福特的新车型，可能会进入Bronco家族。福特与大众汽车的新合作伙伴关系也在发挥作用，但在福特的情况下并非美国。然而，大众汽车计划将基于Ranger的皮卡带到北美。

福特正在努力采取强有力的积极措施，以实现新的汽车市场。与此同时，它不会忘记它的跑车，并且热衷于在野马不断壮大的基础上继承其性能传统。

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