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愤怒的探索者所有者再次起诉福特
最近几个月,备受欢迎的福特资源管理器对汽车制造商来说是一个问题。具体而言,通过集体诉讼,业主和一些警察部门指责一氧化碳泄漏到上一代SUV的舱内。福特回应说,这些车辆在进行自己的测试和评估后是安全的,其“解决废气味的补充服务有效地解决了这个问题。”然而,今天,我们已经了解到Blue Oval对Explorer的另一个潜在的法律障碍。
根据福特管理局的说法,通过汽车投诉,一项新的集体诉讼要求福特为许多Explorer车型发布腐蚀罩的召回。结果发现腐蚀罩是铝制车身板污染的结果。这会导致起泡和剥落的油漆,以及其他美学问题。
该诉讼还指控福特已经意识到这个问题将近20年并且未能采取行动。二十年?真?据说是的。该诉讼指出,腐蚀问题可追溯到21世纪初,当时探索者的建筑改为更轻的铝板,作为改善燃油经济性的努力的一部分。据推测,在生产线上涂漆之前,铝罩存在铁污染。
多年来,铁颗粒进入铝制车身部件,在这种情况下,发动机罩,导致腐蚀。福特已经意识到这一点,因为它早在2004年就发布了技术服务公告。2006年又发布了第二个公告,2016年又发布了第三个公告。去年2月发布的最新公告甚至建议直接更换。
在他们的诉讼中,业主提到两年延长的车身板腐蚀范围是有限的,它只适用于“穿孔”的板,这意味着它完全被腐蚀。事实是,铝板不能穿孔因此,保修没有意义。一方面,这不是一个潜在的危险问题,如所谓的一氧化碳情况。但是,腐蚀罩不仅看起来不愉快,而且还会影响车辆的价值还有适当引擎保护的小问题。
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