大众汽车的Mercurial前董事长Ferdinand Piech死于82岁

汽车2020-02-25 09:17:41
导读前大众汽车集团董事长费迪南德·皮耶赫已经去世。来自德国媒体的多份报道说,他被送往巴伐利亚一家餐馆,然后被送往医院,在那里他于82岁时

前大众汽车集团董事长费迪南德·皮耶赫已经去世。来自德国媒体的多份报道说,他被送往巴伐利亚一家餐馆,然后被送往医院,在那里他于82岁时去世。作为Ferdinand Porsche的曾孙,Piech于1963年开始担任家族企业的工程师,后来他成为国际汽车行业最具影响力的人物之一。在与保时捷合作期间,皮耶希以其标志性的906赛车的发展而成名,并且是保时捷赛车运营的重要组成部分。

他对保时捷赛车传统的最终贡献在于传奇的917。1963年,他搬到了奥迪,在那里他一直担任首席执行官,正如他在保时捷所做的那样,他推动了生产和技术的现代化,并推出了一些更加出色的赛车,包括奥迪Quattro。

20世纪90年代初,Piech成为大众汽车公司的董事长,当时汽车制造商受到质量问题和高成本的困扰。然而,大众陷入困境,皮耶希设法扭转局面,而不是在建造更好的汽车的同时大规模裁员。在此过程中,他设法走了一条路,并为工会和股东们提供了很好的帮助。他还认识到增加声望品牌的重要性,并将宾利,杜卡迪,布加迪,兰博基尼带入大众汽车的马厩。

在品牌方面,Piech的最高成就是2012年将保时捷带入大众汽车集团。对于大众汽车品牌而言,他最大的成功是在北美扭转局面,其中大众汽车通常被称为动力不足的旧甲壳虫和兔子。他也以铁拳统治大众集团而闻名。汽车业巨头鲍勃卢茨(Bob Lutz)也是一位对共识过敏的独裁者,他甚至将皮耶希称为“独裁者的独裁者”。

皮尔奇对大众汽车集团的统治在2015年结束,当时柴油排放测试作弊的争议迫使他下台。2017年,他以12亿美元的价格出售了保时捷14.7%的股份。皮耶希是一个彻头彻尾的汽车人,并拥有有史以来唯一的固定车顶保时捷918。

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