2019年雷克萨斯ES轿车的后视镜可以替换为基于摄像头的数字外后视镜

使用相机来更换后视镜和后视镜并不是什么新鲜事。然而，这种技术通常出现在概念车和一些异国情调的汽车上。但在雷克萨斯，这项技术将从今年10月开始安装在其中一款优质轿车上。

雷克萨斯正在推出全球首款数字外后视镜，最初将安装在新的2019款雷克萨斯 ES上。数字外后视镜使用前门上的小型外部摄像头。它们安装在通常发现传统侧镜的地方膨胀的茎上。

摄像机将图像发送到显示器上 - 每个监视器在机舱内对角线测量5英寸，位于前支柱的底部。驾驶员只需要在显示器上查看图像，而不是通过侧视镜观察窗户。这意味着当窗户脏或朦胧时，驾驶员对车辆侧面和后部的视图不会受到影响。

根据激活时转向信号的指向，雷克萨斯的数字外后视镜会自动增强相应的区域。如果转向信号指向左侧，则汽车这一侧的区域视图会自动增强。当转向信号指向右侧时，会发生同样的事情。此外，当传输反向时，数字外后视镜将增强后方视野。

此外，雷克萨斯ES的驾驶员可以手动增强汽车周围区域的视野，以便获得周边区域的完整周边意识。

这些数字外后视镜的形状使雨滴和雪不会积聚，这意味着驾驶员的视野永远不会受到损害。同样，没有任何侧镜可能会吹动前窗，从而提供更好的可视性。

除了提供更好的周围环境外，数字外后视镜还具有防风作弊形状，从而降低了风噪声并降低了驾驶室的安全性。

据雷克萨斯称，数字外后视镜将于10月底开始在日本市场的雷克萨斯ES上推出。仅限日本的原因是该国的法规允许这种技术，而在其他国家，这种新技术可能存在法律问题。

雷克萨斯可能是第一家在大规模生产的车辆上提供外部摄像头的汽车制造商，但在很长一段时间内它并不是唯一的。奥迪已经计划在即将推出的E-Tron Quattro电动SUV上提供后视摄像头。梅赛德斯 - 奔驰的Actros重型卡车也摆脱了后视镜，取而代之的是相机。

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