这就是为什么DBX对阿斯顿马丁来说是一笔大买卖

阿斯顿马丁认为DBX将成为其历史上最重要的模型。

今年晚些时候，随着新款DBX跨界车的推出，阿斯顿马丁将在性能SUV上大肆宣传。把它看成是阿斯顿·马丁的答案的喜欢玛莎拉蒂Levante的，保时捷卡宴，宾利Bentayga，兰博基尼乌鲁斯，和劳斯莱斯天玺(更不用说法拉利即将推出的交叉)。

虽然阿斯顿马丁正准备推出新型Vanquish超级跑车和Valhalla超级跑车等中置发动机，以及其豪华Lagonda品牌的复兴，但DBX将“成为我们历史上最重要的汽车”。首席执行官安迪帕尔默。

帕尔默在接受底特律局采访时说：“我们全心全意地将这辆车变成世界上最漂亮的SUV，更重要的是，确保它是阿斯顿” 。“它可能会成为我们历史上最重要的汽车，因为它将成为改变我们的汽车，因为我们试图解决高端奢侈品市场的所有部分。它将瞄准美国和中国，两个关键市场，它将改变公司的动态。“

虽然美国的汽车销量正在放缓，但帕尔默相信豪华SUV市场将继续增长，因为需求没有放缓的迹象。

“全世界对汽车的需求都在放缓，”帕尔默说。“但是，我认为可以说......你投入的(高端SUV)越多，销量就越大。在Bentley(Bentayga)存在之前回归四年，销售一无所获，市场为零你可能已经说过没有对兰博基尼或劳斯莱斯Cullinan的需求，或法拉利车型的需求。显然，市场随着(高级豪华SUV)的供应而增长。

至关重要的是，DBX正在阿斯顿马丁面临金融挫折时推出。上个月，由于欧洲和英国的销售下降，阿斯顿马丁降低了销售和利润预期，导致该公司的股价下跌了26%。如果有一款车型有可能扭转阿斯顿马丁的命运，那就是DBX，正如Cayenne为保时捷所做的那样。

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