兰博基尼首款混合动力超级跑车是819HPSián

即便兰博基尼也无法抵抗其阵容通电的压力，尽管它绝对不会遵循传统路线。这家意大利汽车制造商推出了首款混合动力汽车Sián(“闪光”或“闪电”的博洛尼亚方言)，重点在于原始性能优于环保性。该轿跑车配备了一台785HP V12发动机和一台34HP电动机，可以提供“即时响应”，并且方便地生产兰博基尼生产的最大动力。它可以在轻快的2.8秒内达到62MPH，同时达到217MPH的最高速度，你会看到牵引力的明显改善，帮助它加速像Aventador SVJ这样的先前野兽。

Sián在如何存储和充电方面也值得注意。这款车不像大多数其他混合动力车和电动车一样依赖锂离子电池，而是使用超级电容器，其功率比同等重量的电池强三倍，比具有相似功率的电池轻三倍。该方法不仅有助于降低整体重量，而且每次制动时都可以使存储充满电。当你在赛道上完成一圈时，你不必担心失去混合动力。

该设计源自2017年的Terzo Millennio概念，包括少数设计提示(例如Y形头灯)和超级电容器存储，虽然它不是纯粹的EV并且省略了特别奇特的元素，如自我修复碳纤维。

除了可能具有天文价位(但未指明)的价格标签之外，Sián只存在一个问题：它已经说过了。兰博基尼仅生产63个单位，而且所有单位都已售出。虽然这是一个诚实的产品混合体，但它更能看出兰博基尼的长期战略而不是任何东西。它没有太多选择。随着欧洲和其他地区推动更严格的排放和燃油经济性目标，该品牌将难以完全依赖未来的巨型燃气发动机 - 它不能依靠大众的电动汽车来弥补。

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