向820马力的兰博基尼西安问好

兰博基尼的首款混合动力超级跑车已降落，限量63枚，售价360万美元。

昨天的泄密可能已经破坏了惊喜，但这并没有使兰博基尼的新车型显示出任何不那么特别。向兰博基尼西安(这是博洛尼亚方言中的'闪光'或'闪电')问好，这是该公司首款混合动力超级跑车，也是迄今为止最强大，最快的兰博。为Sian提供动力的是Aventador SVJ的6.5升V12发动机，可提升774马力，创新的48V混合动力系统可增加34马力，输出功率为819马力。将此视为动力总成的预览，为未来的兰博基尼车型提供动力，如下一代Aventador。

根据兰博基尼的说法，Sian的混合动力系统配备了锂离子超级电容器，其强度是同等重量电池的三倍，并可将发动机扭矩直接传递给后轮。在制动期间，系统使用惯性为电容器充电。这种能量存储在高达81英里/小时的瞬间可用功率提升中，并在加速期间提供增加的扭矩。该创新系统还可以在低档位时提供即时加速，并通过V12发动机和混合动力系统的组合提供更好的牵引力。

因此，Sian是有史以来加速最快的兰博基尼，0-62英里/小时的冲刺时间低于2.8秒，最高时速超过217英里/小时。与Aventador SVJ相比，18-37英里每小时减少0.2秒，而牵引力在三档时提高了10%。在较高的档位和较低的速度下，与Aventador SVJ相比，电动马达可将牵引力提高20%，将43-74英里/小时的加速度降低1.2秒。

正如我们从兰博基尼最近的戏弄中看到的那样，Sian的未来派造型灵感来自引人注目的Terzo Millennio概念，具有独特的Y形头灯和棱角分明的侵略性外观。标志性的Countach还有造型提示，例如引擎盖上的对角线，六个六边形尾灯和屋顶安装的“Periscopio”隧道。

碳纤维前分离器，激进的侧进气口和大型后翼提供最佳的下压力。后部的主动冷却叶片由排气系统产生的温度触发，使其旋转并提供“优雅轻便的冷却解决方案”。内饰方面，内饰采用Poltrona Frau的皮革，首次在生产中实施3D打印部件。

“西安是可能性的杰作，”兰博基尼汽车公司董事长兼首席执行官Stefano Domenicali说道。“今天Sian不仅提供了强大的超级汽车设计和工程巡回演出，它还增加了兰博基尼作为明天和未来几十年的超级跑车品牌的潜力，即使杂交变得更加可取和必然必不可少。 “

“兰博基尼Sian代表了兰博基尼通电的第一步，并加速了我们的下一代V12发动机。它的Sian绰号，意为博洛尼亚方言中的'闪光或闪电'，表示兰博基尼生产汽车的第一次电气化并证实了我们的强大与西安，兰博基尼一起展示其作为未来传奇超级跑车品牌的王朝力量。

兰博基尼西安的生产仅限于63台。每个都将单独定制，成本为360万美元。

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