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宝马准备670马力保时捷Taycan Fighter
不久前,有传言称宝马正在准备将纯电动版本的7系轿车加入即将推出的i4,iNext和iX3 EV。据宝马博客报道,电动7系,据称将被命名为i7,将提供几种不同的电池组。现在,同一出版物声称i7将会在引擎盖下提供一些强大的动力,并且是量产车中安装的最大的电池之一,从而使BMW可以采用保时捷Taycan。
匿名消息人士透露,i7将以两种不同的形式提供:常规型号和i7S,后者可提供更大的动力和续航能力。据称,i7S可以包装120千瓦时的电池,并产生约670马力的功率,基于WLTP,电动轿车可以提供约360英里的续航里程。这将使其成为迄今为止功能最强大的宝马,超过617马力的M8竞赛。
另一方面,标准的宝马i7将配备100千瓦时的电池,并提供约550马力的总输出功率。纯电动范围也有望达到360英里左右。
两种型号都可能使用不止一个电动机来提供这些功率输出,并且还具有全轮驱动功能。相比之下,常规的保时捷Taycan拥有670 hp的马力和626 lb-ft的扭矩,但是i7S却无法达到Turbo 750 hp和774 lb-ft的续航能力。
Taycan还使用800V架构,可实现快速充电,因此BMW需要采用类似的系统进行竞争。下一代宝马7系有望于2021年末或2022年初问世。有传言称,以燃烧动力为动力的车型将放弃当前车型的V8和V12发动机,转而采用结合了6缸发动机和电动机的混合动力装置。
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