燃料电池供电的公共汽车从容纳600升氢气的十个高压罐中产生动力

丰田汽车宣布了计划发布氢动力公交车的计划，从明年年初开始，氢动力公交车可以作为应急动力资源使用。丰田燃料电池巴士在日本为2020年东京奥运会做准备时，丰田汽车公司表示，计划明年制造超过100辆燃料电池公共汽车，以服务东京地区。

燃料电池供电的公共汽车从容纳600升氢气的十个高压罐中产生动力，这些高压罐又产生了235kWh的高容量充电，是特斯拉Model S电池组的三倍。

电荷被提供给两个交流同步电动机，每个电动机的额定功率为113kW / 335Nm，使丰田客车的功率系数为226kW / 670Nm。燃料电池客车可容纳多达77名乘客，26个座位，50个站立位置以及驾驶员。

丰田表示，除了明显的公共交通应用外，其公交车队还是紧急情况下有用的政府资源。总线可以用作大容量外部电源，提供9kW的电流。丰田说，它们可以用于“学校体育馆等避难场所的供电，或者(在停电的情况下)也可以利用其电力供家用电器使用。”

它在一份声明中说，燃料电池客车项目代表了日本品牌的精神，即“将氢用作未来的强大能源”。丰田正在开发燃料电池叉车以及家用固定燃料电池，类似于特斯拉利用太阳能而不是氢的电源。

丰田说：“展望未来，该小组将以统一的方式加速发展，从而为实现氢型社会做出贡献。”

这些公交车已经接受了东京都政府的广泛测试，后者计划使用100人的车队来援助东京拥挤的街道。日本政府已承诺在2020年奥运会之前花费60亿美元用于更新东京的公共交通基础设施。

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